你是否曾它与汽车进气格栅有着异曲同工之妙。

蒸汽机车车头贴近铁轨的类似汽车进气格栅的部件叫什么？

蒸汽机车的排障器

排障器就像汽车的进气格栅，扮演着至关重要的角色。它位于机车头部，主要作用是保护列车不受外部干扰，确保平安运行。在当时排障器的设计和存在旨在降低高速行驶时异物进入铁路轨道所带来的事故风险。

排障器可能采取固定式结构，如机车头部的装置，这在当时已与现代机车相似。也有简化版的排障器仅包含导轮前方的两根金属棒，尽管结构简单，但确实能够发挥作用。

值得一提的是 一些历史悠久的蒸汽机车，如MG35型、PL9型、工建型等，都采用了类似的结构。这些机车在当时的应用广泛，从客运专线到严苛环境如我国西部，都能看到它们的身影。

蒸汽机车的锅炉与烟囱

蒸汽机车头上的大圆筒是锅炉，上面的小圆筒是烟囱。驾驶室后面的方形是煤水车。这些部件共同构成了蒸汽机车的动力系统。锅炉通过燃烧煤炭产生高压蒸汽，推动蒸汽机车前进。

蒸汽机车的设计和运行对煤炭和水资源的消耗非常大。跑个二三百公里就需要加煤补水。这也导致了蒸汽机车在那个时代的运行成本较高。

蒸汽机车的改过与演进

在历史的某个阶段， 原装的排障器甚至可能因需要而被改过如日本国铁 9600 型机车。一开始为南非轨距设计，通过调整轴箱固定位置，得以适应标准轨距，被用于侵华战争期间的沦陷区铁路运输。战后这些机车被改称为 KD5 型，尽管技术陈旧，一般不适用于长距离线路。

部分 KD5 型机车改过为米轨机车，服务于昆河铁路，即 KD55 型。它们在简化的排障器基础上进一步强化，以适应昆河铁路的复杂线路条件，确保运营平安。

结论

蒸汽机车中的排障器， 虽然与汽车进气格栅在功能上有所不同，但它们都承载着保护列车平安的使命。因为时代的发展，蒸汽机车逐渐退出历史舞台，但它们在历史上的地位和作用将永远被铭记。