买车，对于咱们普通老百姓那绝对算得上是人生中的一件大事儿。甚至很多人觉得，这除了买房之外最大的一笔单次消费了。当你走进那光鲜亮丽的4S店，闻着新车特有的那种皮革和塑料混合的味道，摸着光滑的车漆，心里那个美啊。可是 一旦坐下来谈价格，看着销售顾问在计算器上按得噼里啪啦响，再说说报出一个“落地价”的时候，你的心是不是猛地收缩了一下？怎么比标价贵了这么多？这多出来的钱都去哪儿了？其实这里面有很大一部分，都是要上交给国家的“税”。而在这些林林总总的税种里最基础、占比最大的一项，就是增值税。

我国车辆增值税税率具体是多少呢？

很多朋友可能会一脸懵圈地问：我国车辆增值税税率具体是多少呢？这个问题看似简单，其实里面的门道还真不少。 我好了。 咱们今天就来好好唠唠这个话题，不整那些虚头巴脑的专业术语，就用大白话把这个事儿给掰扯清楚。

那个让人又爱又恨的“13%”

先说说 咱们得明确一个概念，就是谁在卖车。在咱们国家，卖车的主体不一样，交税的规矩也不一样。这就像你去菜市场买菜和去大超市买东西，背后的税务逻辑可能完全不同。

别担心... 一般纳税人的汽车销售企业销售汽车时增值税税率为13%,小规模纳税人的汽车销售企业,销售汽车时增值税征收率为3%。 汽车增值税是......

看到这儿， 你可能会说：“停停停，什么一般纳税人，什么小规模纳税人，我听得头都大了。”别急，我给你解释一下。咱们平时去的那种正规的大品牌4S店， 比如什么奔驰、宝马、丰田、比亚迪的授权经销商， 啥玩意儿？ 他们绝大多数都是“一般纳税人”。这意味着，他们卖给你的一辆20万的车，里面有大约2.3万是增值税。这个13%的税率，是目前咱们国家制造业的主流税率，汽车作为工业品，自然也跑不掉。

那什么是“小规模纳税人”呢？通常是一些规模比较小的二级经销商，或者是一些卖特价车、库存车的小车行。他们的年销售额没达到那个标准，所以国家给他们的征收率比较低，是3%。但是！这里有个坑你得注意， 虽然他们交的税少，但这并不代表你买的车就一定便宜多少，而且小规模纳税人开的发票，对于一些大型企业抵扣来说可能没那么方便。对于咱们普通个人消费者绝大多数情况下我们面对的都是那13%的增值税，上手。。

增值税到底交给了谁？

很多人觉得这增值税是商家交的，跟自己没关系。大错特错！经济学上有个词叫“税负转嫁”。这增值税， 记住... 虽然名义上是销售方交给税务局的，但其实吧，这笔钱完完全全是由我们消费者掏腰包的。

增值税作为一项不可或缺的费用， 已经包含在车辆售价中，目前施行的税率为13%，KTV你。。

你想想看， 你买车的时候，有没有谁会单独跟你说：“车价20万，再说一个再交2万6的增值税？”没有吧！商家都是直接报一个“指导价”或者“裸车价”。这个价格里其实已经把那13%给揉进去了。 我天... 这就好比你去超市买一瓶水， 标价3块钱，这里面其实已经包含了增值税，你不会额外再掏钱给税务局，但你在付那3块钱的时候，其实已经帮国家把税给交了。

这也就是为什么有时候咱们看着国外的车价，换算成人民币觉得特别便宜，一到了国内就翻倍。除了关税、运输成本，这13%的增值税也是压在车价上的一座大山啊。不过话说回来 税收是国家运转的基石，咱们享受了道路、交通设施，交税也是应尽的责任，心里平衡一点，也就不那么肉疼了。

除了增值税，还有哪些“拦路虎”？

如果说增值税是“隐形”的， 包含在车价里让你不知不觉就交了那么接下来的这些税种，那就是实打实要让你掏真金白银的。很多新手小白只关注裸车价，后来啊到了再说说付款环节，被那几项额外的费用打得措手不及。

车辆的增值税税率是多少

呃... 在实际购买环节，除了增值税，购车者还需支付购置税、消费税和车船税。车辆的到头来税额会，而消费税同样是依据和规定对于消费者来说是很有帮助的，这将有助于合理规划购车预算。

咱们来一个个拆解一下看看这些钱都花在哪儿了。

购置税：不得不交的“入场费”

车辆购置税， 这玩意儿简单理解就是你想把这辆车开上路，必须先交的一笔“门票钱”。它的计算公式其实挺有意思，是按照购车发票上的“不含税价格”来计算的，换个赛道。。

啥叫不含税价格？就是你那个裸车价除以1.13。比如你买辆车，发票价是113000元。那不含税价就是100000元。购置税率通常是10%，所以你要交的购置税就是100000乘以10%，也就是10000元，最后强调一点。。

泰酷辣！ 你看，这逻辑是不是很清晰？国家先把增值税从车价里剔除出去，然后再对剩下的部分征10%的税。这也就解释了为什么有些销售会跟你说：“开票价低一点，购置税就能少一点。”主要原因是发票价低了那个“不含税价”也就低了购置税自然就跟着降了。不过这事儿得在合法合规的范围内操作，别为了省点税钱搞出什么阴阳合同，到时候得不偿失。

消费税：大排量车的“紧箍咒”

消费税这个税种， 平时咱们买车的时候，通常不会单独交，主要原因是它已经包含在厂家指导价里了。但是 它对车价的影响那是相当巨大， 又爱又恨。 特别是对于那些喜欢大排量性能车、超跑的朋友消费税简直就是噩梦。

消费税是针对生产厂家征收的， 但羊毛出在羊身上，厂家肯定会把这部分成本加到车价里转嫁给消费者。 最后说一句。 消费税是根据排量来的，排量越大，税率越高，而且是呈几何级数增长。

比如说1.0升以下的排量，税率只有1%，这也就是为什么现在很多小排量车便宜的原因。但是一旦排量到了4.0升以上，那消费税直接飙升到40%！你没听错，是40%！这就意味着， 一辆出厂价100万的5.0L排量的豪车， 至于吗？ 光消费税就要交40万，再加上增值税，这车还没出4S店大门，身价就已经翻倍了。所以国家设立这个税种，目的也很明确，就是鼓励节能减排，限制大排量油老虎。

车船税：细水长流的持有成本

是不是？ 前面说的那些都是买车时一次性交的， 这个车船税就不一样了它是你每年都要交的。虽然金额不算太大，几百到几千块钱不等，但它是个持久战。

车船税也是看排量下菜碟。排量小的，一年可能只要交几百块，甚至有些新能源车是免征的。但是排量大的，比如4.0L以上的，一年车船税可能就要交四五千块。这就好比你养了一匹马，马越大，吃的草料越多，占地越大，你每年交的管理费也就越贵。这也在提醒咱们，在买车的时候，不仅要考虑买得起，还要考虑养得起。别光看着大排量车开起来爽，每年交保险和车船税的时候，心都在滴血。

新能源车的“特殊待遇”

泰酷辣！ 说到这儿，不得不提一下现在满大街跑的绿牌车——新能源汽车。这几年，国家为了推广新能源，那可是下了血本，各种优惠政策那是层出不穷。

最直接的就是免征购置税！你想想，买一辆20万的燃油车，购置税就要交将近1万8。但是买同价位的新能源车，这笔钱直接省下了！这对于咱们精打细算过日子的老百姓诱惑力简直太大了。 一针见血。 而且，很多地方对新能源车还不限行、不限号，这在一线城市简直就是“通行证”。

虽然新能源车在购车环节省了购置税，但它们在销售环节依然要缴纳13%的增值税。这一点是公平的，毕竟特斯拉、比亚迪也是卖车赚钱的，该交的税一分不能少。不过 因为新能源车的普及率越来越高，国家也在逐步调整政策，比如免购置税的政策是有额度和期限限制的，以后可能会慢慢退坡。所以想买新能源车占便宜的朋友，可能得抓紧时间了。

算算账：不同价位车型的税负对比

说了这么多理论，咱们来点实际的。我特意整理了一个表格，咱们来看看不同价位、 说真的... 不同类型的车型，到底要交多少税。看完这个表，你就知道钱都去哪儿了。

车型类型	假设裸车价	增值税	购置税	总税额	占车价比例
经济型轿车	100,000元	11,504元	8,850元	20,354元	约20.4%
中型SUV	250,000元	28,761元	22,124元	50,885元	约20.4%
豪华轿车	600,000元	69,026元	53,097元	122,123元	约20.4%
超跑	2,000,000元	230,088元	176,991元	407,079元	约20.4%
纯电动车	150,000元	17,257元	0元	17,257元	约11.5%

摆烂。 看这个表格，是不是很震撼？除了新能源车，其他燃油车的总税额大体上都占到了车价的20%左右！也就是说你花10万块钱买车，有2万块钱是直接交税的。如果你买的是200万的超跑，光是不含消费税的这两项，你就交了40多万！再加上那里面隐含的高额消费税，你交的税可能都够再买一辆经济型轿车了。

特别是那个新能源车那一栏，总税额占比只有11.5%左右，主要原因是省掉了购置税这一大块。这就是为什么现在很多家庭在换第二辆车的时候， 都会毫不犹豫地选择绿牌车，这省下来的可真不是一笔小数目啊，太硬核了。。

心中有数， 买车不慌

聊了这么多，其实核心就一个意思：买车这事儿，千万别只看表面。那个光鲜亮丽的标价背后藏着一套复杂的税务逻辑。 还行。 虽然咱们作为普通消费者，改变不了税率，也决定不了政策，但是咱们得心里有数。

当你知道了我国车辆增值税税率具体是多少 知道了购置税是怎么算出来的，明白了大排量车为什么那么贵，你在跟销售谈价格的时候，就能更从容，更理性。你不会主要原因是销售说“送你几次保养”就觉得自己占了多大便宜， 也不会主要原因是几百块钱的差价纠结半天而忽略了那几万块的税费成本，泰酷辣！。

再说说 还是那句老话，买车是为了提升生活品质，是为了让家人出行更方便，而不是给自己增加沉重的负担。在预算范围内，选择一辆适合自己的、税负相对合理的车，那才是最明智的选择。毕竟车是为人服务的，别为了那所谓的面子，成了税费的“打工仔”。希望大家都能买到自己心仪的爱车，开开心心上路，平平安安回家，观感极佳。！