4G63S4T发动机作为沈阳航天三菱公司的明星产品， 凭借其可靠的性能和出色的动力输出，在改装圈中备受瞩目。只是正是这款看似完美的发动机，在改装过程中却存在着诸多困难和挑战。本文将为您4G63S4T发动机的改装难题，探讨其背后的机遇与挑战。

为什么多说4g63s4t发动机不好

一、 4G63S4T发动机改装的挑战

先说说4G63S4T发动机的原厂设计在耐久性方面存在一定问题。尽管这款发动机的缸体经过久经考验， 但在改装过程中，高强度的使用和超负荷的运转可能会对其造成损害，从而缩短其使用寿命。

接下来4G63S4T发动机的热负荷能力相对较弱。与铸铁发动机相比，4G63S4T在承受极端温度和热负荷方面可能稍逊一筹。这对于改装过程中的高性能需求无疑是一个潜在问题。

还有啊，4G63S4T发动机在改装过程中还需要考虑国产车市场的适应性。虽然市场上一些车型如哈弗H5和陆风X5仍然采用4G63S4T发动机， 但在改装过程中，如何确保其与国产车市场的兼容性，也是一个不容忽视的问题。

尽管4G63S4T发动机在改装过程中存在诸多挑战，但其改装潜力同样不容小觑。

• 动力性能：4G63S4T发动机原厂功率为140千瓦， 改装后动力输出可进一步提升，满足改装爱好者对高性能的需求。
• 燃油经济性：通过优化燃烧系统和提升燃油效率，4G63S4T发动机在改装后仍能保持良好的燃油经济性。
• 改装空间：4G63S4T发动机结构简单， 改装空间较大，为改装爱好者提供了丰富的改装方案。

三、 案例分析

以哈弗H5为例，该车型搭载4G63S4T发动机，改装潜力巨大。通过加装涡轮增压、升级进气系统、优化点火系统等手段，哈弗H5的动力性能和燃油经济性均可得到显著提升。据统计，经过改装的哈弗H5，动力输出可提升约30%，燃油经济性提高约10%。

4G63S4T发动机在改装过程中面临着诸多困难和挑战，但其改装潜力同样不容忽视。面对这些挑战， 改装爱好者需要充分了解发动机的特性，制定合理的改装方案，才能在追求高性能的一边，确保发动机的可靠性和耐用性。 4G63S4T发动机改装的挑战与机遇并存，只有不断探索和创新，才能在这片蓝海中脱颖而出。