恳请大家... 说实话，现在的油价，每次去加油站看着那个数字跳，心里头多少都有点肉疼，对吧？特别是咱们手里这辆荣威老款车，虽然陪伴咱们风里来雨里去，皮实耐造，但那块仪表盘有时候真让人捉摸不透。很多时候，咱们开车全凭感觉，觉得“今天好像费油了”，或者“这箱油怎么跑这么久”，但心里没个准数。其实车里的行车电脑早就把一切都记下来了只是它可能“害羞”，躲起来了或者咱们忘了怎么把它叫出来。

如何轻松恢复荣威老款车油耗显示，节省油费？

今天咱们就别整那些虚头巴脑的理论， 咱们实实在在地聊聊，怎么把你那辆荣威老伙计的油耗显示给“救”回来。一旦你能看到那个数字，哪怕它只是个平均值，你心里就有底了。知道哪儿费油，咱们就能在哪儿省着点开，这省下来的可都是真金白银啊。而且，看着自己把油耗开低了那种成就感，说实话，比捡到钱还爽。

荣威350：找回那个经典的“长杆”记忆

先说说荣威350吧， 这车在当年可是不少人的第一辆家轿，满大街都是。它的仪表盘设计其实挺经典的， 但很多新接手的朋友，或者很久没关注过数据的朋友，往往忽略了那个关键的“长杆”。

荣威老款车型想把油耗显示弄出来不同车型的操作方法各有不同。以荣威350为例，您可以通过仪表盘左侧的长杆按钮来切换显示内容。这个长杆按钮，其实就是咱们切换行车电脑信息的那个拨杆。 不忍卒读。 你试着按一下长杆按钮， 你将依次看到小里程表、平均时速、续航里程和平均油耗。是不是很简单？有时候咱们就是想复杂了以为要进什么隐藏菜单，其实它就在那儿等着你按一下。

不过有些时候，或者某些特定批次的车，可能需要稍微“仪式感”强一点的操作。如果需要更详细的操作步骤， 可以先打开车辆点火开关但不启动发动机，然后按下左侧长杆按钮，直到显示屏显示油耗数据。接着按下右侧的“SET”按钮，进入油耗设置界面。这一步就像是告诉电脑：“嘿，我要重新开始记账了你给我准备好。”，麻了...

掌握了这些方法， 您就能轻松把荣威老款车型的油耗显示弄出来方便了解车辆的油耗情况，也能根据油耗表现调整自己的驾驶习惯，让驾驶更加经济节能。这就像是给车装了个“精打细算”的小管家，时刻提醒你别大脚油门，总体来看...。

荣威550：稍微复杂一点的“SET”键逻辑

杀疯了！ 再来说说荣威550， 这车当年可是主打科技感的，所以它的菜单逻辑比350稍微深那么一点点。有些朋友按了半天没反应，急得拍方向盘，其实是主要原因是没找对路子。

我直接好家伙。 对于荣威550，调出油耗显示的方法也有所不同。您可以按下仪表盘上的“SET”键进入设置模式， 在设置菜单中找到“车辆信息”菜单项，然后选择“燃油经济性”。按下“确认”键可以清零平均燃油经济性，等行驶一段时间后油耗显示就会自动更新。这里有个小窍门，清零这个动作最好在加满油之后做。这样，你看到的这一组数据，就代表这一箱油的真实表现，数据更有参考价值。

有时候咱们开车， 看着那个数字一直不动，或者显示的是“----”，别慌，那是车还没跑够里程，电脑算不出来呢。给它点时间， 盘它。 跑个十几二十公里它自然就会乖乖显示数字了。看着那个数字从高往低降，那种心情，简直比看股票涨了还激动。

荣威RX5：方向盘上的科技感

层次低了。 虽然咱们说的是老款车， 但RX5作为荣威转型的重磅车型，早期的“老款”RX5现在也跑了不少里程了。这车的配置更高，所以看油耗的方式也更“高级”一点，不用费劲去够仪表盘上的按钮。

我整个人都不好了。 荣威RX5的油耗显示则可以通过仪表盘上的行车电脑显示屏来查看。一种方法是通过切换按钮来切换显示平均油耗和瞬时油耗。您还可以通过方向盘右侧的按钮进行调节，上下左右按动按钮即可切换显示内容。还有啊， 有些车型还支持按下方向盘左侧的“VIEW”按钮，在多功能显示屏信息菜单中找到平均油耗显示，长按“VIEW”按钮还能选择油耗选项。

方向盘控制的好处就是手不离盘就能操作，平安又方便。特别是跑高速的时候，想看看现在的瞬时油耗是多少，大拇指轻轻一拨就看到了。瞬时油耗这东西，看着挺吓人，一脚油门下去能飙到二三十，但那只是暂时的。咱们主要看的还是平均油耗，那才是咱们钱包的“晴雨表”。

别怕按，车没那么娇贵

其实说了这么多，核心就一个意思：别怕按按钮。很多车主，特别是新手或者对电子设备不太感冒的朋友，总怕按错了把车弄坏，或者把设置搞乱了恢复不过来，图啥呢？。

荣威老款车型调出油耗显示主要通过仪表盘上的按钮操作。一般情况下仪表盘上会有长杆按钮或者“SET”等功能键，通过按这些按钮切换菜单来找到油耗显示选项。如果在操作过程中遇到困难，可以查阅车辆手册， 没眼看。 手册中会有针对您车型如何调出油耗显示的详细说明。手册这东西，虽然平时看着像天书，但关键时刻真能救急。实在不行，去4S店保养的时候，顺便让那个年轻的小技师帮你看一眼，他们闭着眼都能调出来。

为什么有时候显示不出来？是不是坏了？

也是醉了... 有些朋友可能会遇到这种情况：按了半天 菜单也进了就是找不到油耗，或者显示出来的是乱码。这时候心里就犯嘀咕了是不是车坏了？是不是传感器坏了？要修多少钱？

先别急着掏修车钱。很多时候，这其实是个“假故障”。比如你刚换了电瓶，或者电瓶亏过电，行车电脑的数据丢失了这时候它可能需要一段时间的“自学习”。你刚开出去几公里它还没算明白呢，自然就不显示或者显示异常。这时候你只要正常开，跑个几十公里它慢慢就恢复了，栓Q！。

我跟你交个底... 还有一种情况，就是真的传感器有问题了。比如氧传感器坏了 或者进气流量计脏了导致电脑接收不到准确的喷油数据，它算不出来油耗，自然就不显示了。这种时候，你可能会感觉到车没劲，或者发动机故障灯亮了。那这就不是光调调显示能解决的了得去修车铺检查一下。

但大多数时候，咱们遇到的问题，都是主要原因是操作不当，或者没耐心等待电脑计算。所以先深呼吸，按照上面的步骤再来一遍，或者把车熄火停一停，重新启动试试。车这东西，有时候也像人一样，闹点小脾气，哄哄就好了，我持保留意见...。

看懂油耗，才能省下真金白银

把油耗显示弄出来只是第一步。更重要的是咱们得学会利用这个数据来省钱。光看着那个数字发呆是没用的，得动脑子。

你看啊... 先说说你要学会看“平均油耗”和“瞬时油耗”的区别。平均油耗是你这一段路或者这一箱油的综合表现，它是你驾驶习惯的“成绩单”。瞬时油耗是你脚下那一瞬间的“挥霍程度”。如果你发现平均油耗一直降不下来那就得反思一下自己的驾驶习惯了。

是不是红绿灯起步太猛？是不是高速上超车太频繁？是不是经常短途行驶，车还没热透就停了？这些都会导致油耗飙升。有了这个显示， 你就可以做个实验：这周你温柔驾驶，起步缓踩油门，提前预判刹车，少踩几脚刹车，看看平均油耗能降多少。下周你恢复原来的开法，再看看。这一对比，你就知道哪儿能省钱了，还行。。

还有，咱们可以通过油耗来判断车况。如果你发现同样的路、同样的开法，最近油耗突然高了好多，那可能就是车出问题了。轮胎气压不够？空气滤芯脏了？火花塞该换了？这时候，油耗显示就是你的“健康报警器”，提醒你该去保养了。早发现早处理，小毛病不修成大毛病，那才是真的省钱。

驾驶习惯与油耗对照表

换个思路。 为了让大家更直观地理解，我特意整理了一个简单的对照表。虽然这不是什么官方数据， 但也是咱们老司机多年经验的大家可以参考一下看看自己属于哪一种“选手”。

驾驶习惯类型	典型行为特征	对油耗的影响	建议改进措施
急躁型	红绿灯起步大脚油门， 频繁变道超车，急刹车。	增加 20% - 30%	练习“黄金右脚”， 平稳起步，保持车距，减少刹车次数。
温和型	预判路况， 少踩刹车，匀速行驶，转速控制在经济区间。	基准线	继续保持，这是省油的最高境界！
拥堵型	早晚高峰短途通勤， 车还没热透就到了长时间怠速。	增加 30% - 50%	尽量避开高峰期，或者拼车；长时间怠速建议熄火。
高速狂飙型	长期保持120km/h以上，甚至超速行驶。	增加 15% - 25%	适当降低车速，100-110km/h通常是轿车的经济时速。

看着这个表，是不是觉得自己平时有些动作确实挺费油的？别不好意思，谁还没个急的时候呢。但既然咱们想省油费，那就得慢慢改。哪怕你只改掉一个坏习惯， 比如不再急刹车，一年下来省下的油费，够你吃好几顿火锅了甚至够给车做次小保养了。

让老伙计焕发新生

哈基米！ 说到底， 咱们开荣威老款车的，图的就是个实惠和实用。车虽然老了点，但只要咱们用心对待，它依然能是个好帮手。恢复油耗显示这个小小的动作，不仅仅是为了看个数字，更是为了让我们重新掌控这辆车，掌控我们的开支。

别再让那个黑屏或者乱跳的数字困扰你了。找个空闲的时间，坐进驾驶室，按按那个按钮，调出那个久违的界面。当你看到清晰的油耗数字出现在眼前， 反思一下。 并且通过你的努力让它一点点下降的时候，你会发现，这种和车“交流”的乐趣，是买新车也换不来的。

格局小了。 省油费，其实就是在赚生活费。希望这篇文章能帮到大家，让你们的荣威老伙计跑得更远、更省、更顺心。下次加油的时候，看着计价器跳得慢一点，心里美滋滋的，别忘了回来给这篇文章点个赞啊！咱们路上见！

如何恢复荣威老款车型的油耗显示？