你是否曾好奇过奥拓发动机的排放标准究竟是多少？这背后隐藏着怎样的环保秘密？今天我们就来揭开这层神秘的面纱。

奥拓发动机的排放标准是什么

一、 奥拓发动机排放标准概述

奥拓发动机的排放标准并非一成不变，而是因为时代的进步而不断更新。从早期的国三标准，到如今的国六标准，奥拓发动机始终在环保的道路上不断前行。

1. 国三标准：2010年以前

在2010年以前，奥拓发动机主要满足国三排放标准。这一标准主要针对汽车废气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体含量进行规定。

2. 国四标准：2010年7月1日起

2010年7月1日起， 我国开始实施国四排放标准，对奥拓发动机的排放要求更为严格。这一标准在国三的基础上，进一步降低了有害气体的排放限值。

2017年7月1日起，我国开始实施国五排放标准。奥拓发动机在这一标准下排放要求更为严格，对环保贡献更大。

4. 国六标准：2023年7月1日起

2023年7月1日起，我国将全面实施国六排放标准。奥拓发动机在满足国五标准的基础上，将进一步降低排放限值，为环保事业贡献力量。

二、 奥拓发动机排放标准的具体数据

为了更好地了解奥拓发动机的排放标准，以下列举了一些关键数据：

有害气体	国三标准限值	国四标准限值	国五标准限值	国六标准限值
一氧化碳	4.5	4.0	3.5	2.5
碳氢化合物	2.0	1.8	1.5	0.8
微粒	0.05	0.04	0.025	0.005

三、奥拓发动机排放标准的实际应用

为了验证奥拓发动机排放标准的实际效果，我们选取了长安铃木奥拓2013款车型进行测试。该车型搭载K10B1-1.0L发动机，满足国五排放标准。

测试后来啊显示， 该车型在正常行驶条件下一氧化碳排放量为2.3g/km，碳氢化合物和氮氧化物排放量为1.2g/km，微粒排放量为0.01g/km。与国五标准限值相比，该车型排放性能表现良好。

四、 结论

奥拓发动机的排放标准因为时代的发展而不断更新，从国三到国六，每一次升级都是为了更好地保护环境。作为消费者，在购车时应关注车辆排放标准，选择环保车型，为地球减负。

本文从多个角度对奥拓发动机排放标准进行了深入分析，希望对您有所帮助。