汽车滤芯应该更换在哪个具体位置？

嘿，各位老司机，还有那些刚刚把爱车提回家、心里美滋滋的新手朋友们，咱们今天得聊点带劲的。你知道你的车为什么有时候会像得了哮喘一样，“呼哧呼哧”喘粗气吗？或者为什么你坐在车里总觉得空调吹出来的风带着一股子土腥味，甚至让你忍不住想打喷嚏？别总怪路况不好，也别总觉得是车不行，很多时候，问题就出在那些不起眼的小玩意儿上——滤芯，吃瓜。！

说实话， 更换汽车滤芯是一个相对简单的过程,主要包括更换空气滤芯、空调滤芯和机油滤芯。但这事儿虽小，却关乎着你的“小情人”能不能健康长寿，也关乎着你自己的肺能不能舒服。很多人把车开到报废，可能都没搞清楚这些滤芯到底藏在哪儿。今天咱们就扒开引擎盖，甚至钻到车底下去，把这些“隐秘的角落”一个个找出来！

空气滤芯：引擎的“口罩”，别让它吃土！

咱们先来说说这个空气滤芯。你想啊，发动机工作的时候得吸气吧？这就像咱们人跑步一样，气喘吁吁地吸进来的空气，如果是那种满是灰尘、沙土的脏空气，你的肺受得了吗？发动机肯定也受不了！所以空气滤芯就是发动机的“口罩”。

那么这个“口罩”到底戴在哪儿呢？汽车的空气净化器一般位于化油器或进气管前端，而机油滤清器则坐落在发动机的润滑系统中，胡诌。通常位于引擎前部顶部和底部区域。等等，咱们这儿主要聊空气滤芯，它通常就在发动机舱里那个最显眼的大黑盒子！

你打开引擎盖，一眼就能看到一个方方正正的盒子，上面可能还有几根粗粗的管子通着，那就是空气滤清器的“家”。有些车的设计比较厚道，我倾向于... 盒子盖上有卡扣，一掰就开；有些车就比较“抠门”，非得让你拿螺丝刀去拧螺丝。不管咋样，你得找到它。

为什么要换它？不换行不行？

当然不行！你想想，如果你几天不换口罩，那口罩还能透得过气吗？尘土和雾气频繁的环境可能需要更频繁的更换。某些空气滤芯呈现圆柱形状，也被称为空气滤芯，它们的主要职责是过滤空气中的杂质，确保引擎吸入的空气清洁干燥。如果你不换，发动机就会主要原因是进气不足而变得没劲，油耗蹭蹭往上涨，那感觉就像是你被人捂住了鼻子在跑步，多难受啊，出岔子。！

动手时刻：怎么给车换“口罩”？

别被那些复杂的机械原理吓到了更换空气滤芯真的不难。来跟着我的思路走：，与君共勉。

更换空气滤芯步骤其实很有趣，就像是在做手术：

1. 打开引擎盖，找到空气滤清器的盒子。这就像寻宝一样，盒子盖可能需要使用螺丝刀卸下螺丝固定，也可能是直接开启，看你的运气了；，我跟你交个底...

2. 将旧滤芯取出。这时候你会看到那个旧滤芯，灰头土脸的，全是死苍蝇和树叶。这时候，千万别偷懒，对滤清器盒进行清洁，摸鱼。内外使用干净的抹布擦拭。你要是直接把新滤芯放进去，那不等于把新衣服扔进脏衣篓里吗？

3. 安装新的滤芯。这一步最关键！并确保其正确放置，注意滤芯的前后方向。很多滤芯是有方向的，装反了就等于没装，甚至会把发动机搞坏。一定要看清楚上面的箭头或者标识；，我晕...

4. 再说说重新安装滤芯盖。咔哒一声，确保所有部件紧密连接。大功告成！这时候你深吸一口气，是不是觉得发动机都在感谢你，破防了...？

空调滤芯：副驾手套箱里的“隐形卫士”

说完了发动机的“口罩”，咱们得聊聊咱们自己的“口罩”。这空调滤芯，可是直接关系到你坐在车里能不能呼吸到新鲜空气的大事。特别是现在这空气质量，PM2.5满天飞，要是没有个好空调滤芯，你开车就是在吸尘，有啥用呢？。

抄近道。这玩意儿藏得比较深，不像空气滤芯那么大大咧咧地摆在发动机舱里。空滤的位置则可能在副驾驶手套箱下方或者内部空间。没错，你没听错，就在你副驾驶那个放杂物、放零食、甚至放私房钱的手套箱后面！

加油！有些车的设计比较人性化，只要把手套箱的两边一挤，往下一压，就能把整个手套箱卸下来然后就能看到空调滤芯的盖子了。有些车呢？那就麻烦了你可能得趴在副驾驶地板上，拿个手电筒照半天还得在那儿扭螺丝，搞得你灰头土脸的。但为了健康，这点苦算什么？

当你把那个旧的空调滤芯抽出来的时候，你会被震惊的——那上面全是黑灰、树叶，甚至可能还有小虫子的尸体！这就是你之前一直在呼吸的空气啊！赶紧换新的，换完之后你会觉得空调吹出来的风都带着一股清新的味道，那是自由的味道，是健康的味道！

机油滤芯：润滑系统的“肾脏”

接下来这个，可是个重头戏——机油滤芯。如果说发动机是汽车的心脏，那机油就是血液，而这机油滤芯，来一波... 就是肾脏！它的作用是过滤机油里的杂质、金属碎屑，保证“血液”的清洁。

它的位置嘛，刚才咱们稍微提了一下。机油滤清器则坐落在发动机的润滑系统中，通常位于引擎前部顶部和底部区域。大多数车，躺赢。你往车底下一钻，或者在发动机舱里往侧面瞅一眼，就能看到一个黄色的或者黑色的圆柱体，那就是它。

换机油滤芯可是个技术活，也是个脏活。主要原因是里面全是机油，你一拧下来黑乎乎的油就会流出来。所以这活儿通常得配合换机油一起做。你得用专门的扳手把它拧下来然后在新滤芯的密封圈上抹点新机油，再拧上去。这东西要是没拧好，漏油了那可就麻烦大了搞不好发动机都要报废！所以如果你手艺不行，别逞强，去修理厂吧。

燃油滤清器：底盘下的“守门员”

再说说咱们还得提一提这个容易被遗忘的角色——燃油滤清器。汽油里要是脏了喷油嘴就会堵，发动机就会抖动，甚至打不着火，原来如此。。

也是没谁了... 燃油滤清器则位于车辆底盘的油管接驳点。这地方更隐蔽，你得把车升起来或者趴在地上往车底盘上看。它就像个守门员，把油箱里出来的脏东西都拦在外面。换这个更麻烦，主要原因是它涉及到油路，稍微有点火星子就凶险，而且还得放油。所以这个滤芯的更换周期比较长，一般几万公里才换一次但千万别忘了它！

到底多久换一次？别被忽悠了！

说了这么多，肯定有人要问了：“大哥，那我到底多久换一次啊？”

这事儿吧，真没有标准答案。更换空气滤芯的建议周期通常在行驶15000公里或一年左右，但具体时间可以根据车辆使用状况和环境因素调整。 你要是天天在工地上跑，或者住在沙尘暴频发的地区，那可能几千公里就得掏出来看看。要是你就在市区里溜达，路况好，空气好，那多跑个几千公里也没啥大问题。

至于空调滤芯，夏天快用空调的时候，冬天快用暖风的时候，你最好都检查一下。闻着味儿不对了就赶紧换，别犹豫，我给跪了。。

机油滤芯嘛，一般跟着机油一起换，全合成机油一万公里换一次它就跟着换一次；半合成机油五千公里换一次它也跟着换。别为了省那几十块钱钱，把好机油里混进了杂质，那才是真的捡了芝麻丢了西瓜。

滤芯位置与更换周期一览表

为了让大家看得更明白，我特意弄了个表格，站在你的角度想... 大家没事儿的时候可以对照着看看自己的车：

滤芯名称	具体位置	建议更换周期	更换难度
空气滤芯	发动机舱内，化油器或进气管前端的方形盒子中	15000公里或一年左右	★☆☆☆☆
空调滤芯	副驾驶手套箱下方、内部或发动机舱防火墙处	1年或1万公里有异味时马上更换	★★☆☆☆
机油滤芯	发动机润滑系统，引擎前部顶部或底部	每次更换机油时同步更换	★★★★☆
燃油滤清器	车辆底盘的油管接驳点或油箱内	外置式2-3万公里内置式4-6万公里	★★★★★