你是否曾好奇，广汽本田型格的悬挂系统究竟有何独到之处？今天就让我们一起来揭开这层神秘的面纱，探究其操控稳定性。

广汽本田型格悬挂系统采用多连杆独立悬挂，其操控稳定性如何？

型格悬挂系统概述

型格HATCHBACK底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。这种悬挂组合在保证舒适性的一边，也提供了良好的操控稳定性。

值得一提的是 除了搭载混合动力系统外广汽本田型格还采用了先进的1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达134kW，峰值扭矩为240N·m。悬挂系统前麦弗逊式/后多连杆式。

多连杆独立悬挂的优势

多连杆独立悬挂系统以其卓越的操控舒适性和稳定性脱颖而出。相比非独立悬挂，多连杆独立悬挂通常提供更好的舒适性和操控稳定性。

，多连杆独立悬挂系统以其卓越的操控舒适性和稳定性脱颖而出。比方说1.26万的本田Click160，本以为是代步车，没想到骑行体验如此有趣。

相比较由于成本考量，中小型车辆或经济型车往往不会选择多连杆独立悬挂系统。

广汽本田型格的悬挂系统参数如何

型格悬挂系统在实际应用中的表现

型格采用了多连杆式独立悬挂系统，能够提供良好的悬挂效果和驾驶稳定性。比方说 马自达6是一款注重驾驶乐趣的中型轿车，其悬挂系统设计精良，前悬挂采用多连杆式独立悬挂，提供了出色的操控性能和驾驶感受。

在空间方面 广汽丰田凌尚面向的主要是家用人群，而同级别的广汽本田型格虽然也定位于此，但是更多偏向于运动方向。从空间开始，带你全方位解析日常使用方面肯定第一个看空间表。

型格悬挂系统与竞品对比

要选择一辆车不是仅仅道听途说多连杆比扭力梁好， 或者扭力梁比多连杆好，而是要通过自己亲身体验、从动力、平安性、可靠性、操控性等各方面综合考虑。

比方说 领航员采用的是前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂系统，整个悬挂调教的扎实稳重快速行驶时车辆稳定性很强，没有明显发飘高，操控性也不错。

个人观点

在对比分析后我认为广汽本田型格悬挂系统在操控稳定性方面表现出色。当然这并不是说它没有缺点，但整体来看，它是一款值得推荐的车型。

广汽本田型格悬挂系统在操控稳定性方面，为驾驶者提供了舒适且精准的操控体验。如果你对操控性有较高要求，型格绝对是一个不错的选择。