说实话， 开大众朗逸这车，省油是省油，皮实也确实皮实但有时候它那个“贴心”的功能真能把人给搞疯。特别是当你跑在路况极好的高速上， 或者深夜赶路心情正好的时候，仪表盘突然“叮”的一声，或者那个红色的车速图标开始疯狂闪烁，紧接着就是那令人心烦意乱的报警声。这感觉就像是你正准备大快朵颐吃一块牛排， 从一个旁观者的角度看... 旁边突然有人拿着勺子敲盘子一样，瞬间就把你的驾驶节奏给打乱了。很多车主都在问，这朗逸的车速报警到底怎么才能彻底消除？别急， 咱们今天就来好好扒一扒这里面的门道，不整那些虚头巴脑的理论，直接上干货，顺便聊聊这背后的那些事儿。

朗逸车速报警怎么消除

这玩意儿到底是个啥？别把报警当成了刹车

在咱们动手解决之前，得先搞清楚咱们面对的“敌人”到底是什么。很多新手司机，甚至开了几年车的老司机，有时候都会把“车速报警”和“限速器”混为一谈。这俩虽然都跟速度有关，但本质上完全是两码事。你要是搞混了操作起来可能就会觉得莫名其妙，怎么按了半天没反应？或者怎么车子突然“没劲”了，深得我心。？

不过 车速控制和限速器功能有所不同，限速器可以设置车辆的最高时速，当车速达到设定值时系统会自动调整油门，帮助驾驶员避免超速。限速器具备实际的限速功能，而车速报警仅用于提醒，不具备直接限速作用。这就好比一个是管家，一个是保镖。 至于吗？ 管家只是在你犯错的时候在你耳边唠叨两句：“嘿，慢点，超速了！”而保镖则是直接按住你的脚，不让你再往下踩油门。所以 如果你只是听到了“滴滴”声，或者看到了仪表盘上的提示，别担心，车子还是听你指挥的，它只是在向你发牢骚而已。

还有啊， 朗逸配备了一项平安装置——速度音响报警系统，它会在车速超过预设阈值时启动，通过蜂鸣器提醒驾驶员注意保持平安速度。 如果在正常行驶中不小心开启了速度控制开关， 您可以在行车电脑的车速报警界面进行相应调整，比如设定报警速度上限，以满足个人需求。这个系统的初衷是好的， 毕竟大众作为德系车，平安理念那是刻在骨子里的，但有时候这种“过度关怀”确实让人有点吃不消，特别是对于那些对车速把控心里有数的“老司机”这简直就是一种噪音污染，就这样吧...。

最简单粗暴的方法：长按那个“不起眼”的按钮

咱们先从最简单、 最不用动脑子，甚至不用停车就能操作的方法说起。这个方法适用于大多数情况下的误触，或者你只是想临时把这个烦人的提示关掉。 官宣。 很多车主可能平时根本没注意过雨刮器拨杆下面还有个按钮，或者注意到了也不知道是干嘛的。其实那个不起眼的小家伙，就是解决你烦恼的关键。

长按控制按钮,即为雨刮器的拨动杆下面的按钮。保持几秒清除设置,解除完毕后仪表上不会显示限制车速。为了保证行车平安,而在朗逸车的车速表内装... 这段话虽然读起来有点拗口，但操作起来其实非常顺滑。你想想， 当你正开着车，突然发现仪表盘上那个带括号的速度数字亮起来了你不需要去翻那本厚厚的说明书，也不需要靠边停车去研究中控大屏，我是深有体会。。

朗逸车速报警如何彻底消除方法是什么？

你只需要伸出你的右手，找到雨刮器那个拨杆。就在拨杆的末端或者侧面通常会有一个凸起的小按钮。你不需要点它，也不需要像按门铃那样轻触，而是要——长按。按住不放，心里默数三秒钟，或者五秒钟。这时候，你会神奇地发现，仪表盘上那个让你心烦意乱的车速限制图标消失了世界瞬间清静了，百感交集。。

在朗逸车型中， 要操作雨刮器拨动杆下方的控制按钮，只需长按几秒钟，即可清除之前设定的清除设置，一边仪表盘上不再显示任何速度限制信息。 这个操作逻辑其实非常符合人体工程学， 设计者明摆着也考虑到了驾驶员在行车过程中的分心问题，用最简单的动作解决了最直接的烦恼。不过 这里有个小细节要注意，这种清除有时候是暂时的，或者是针对单次设定的，如果你发现它又“复活”了别急着骂车，咱们还有进阶招数，瞎扯。。

进阶操作：通过仪表盘菜单“彻底”根治

如果说长按按钮是“治标”，那通过仪表盘菜单设置就是“治本”了。现在的朗逸，不管是老款的还是新款的，仪表盘或者中控屏里都有一套比较完整的行车电脑设置。这里面的选项多如牛毛，从灯光设置到语言设置，当然也包括咱们今天的主角——车速报警，薅羊毛。。

百感交集。 先说说你得找到那个“Menu”或者“设置”按钮。通常在方向盘的左右两侧会有多功能按键，或者在仪表盘旁边有物理按键。按进去之后你会看到屏幕上出现一排排的菜单选项。这时候就需要你有点耐心了像寻宝一样上下翻找。你要找的关键词通常是“设置”或者“车辆”。

进入二级菜单后 继续寻找类似“车速报警”、“超速提醒”或者“Speed Warning”这样的选项。不同年份的朗逸，中文翻译可能不太一样，有的叫“车速报警”，有的叫“超速提示”，但意思都差不多。找到它之后你就可以大展身手了。

在这里你通常有两种选择。一种是直接选择“关闭”或者“Off”， 这就像是把那个唠叨的管家直接请出了家门，以后不管你开多快，它都不会再响一声。另一种方式是调整报警阈值。有些系统可能不支持完全关闭，只支持调整数值。 CPU你。 这时候，你可以把数值调到一个你根本不可能达到的速度，比如240km/h或者255km/h。咱们开朗逸也就是在市区代步或者跑跑高速，谁能开到240去？所以这招也就等同于变相关闭了。

这个过程虽然听起来步骤有点多， 又要按又要翻，但熟悉一次之后你会发现其实也就几秒钟的事。而且， 这种设置通常是长效的，哪怕你熄火锁车，第二天再开车，它依然记得你的“命令”，不会再突然跳出来吓你一跳。

终极手段：用诊断仪“阉割”功能

如果你是个极客， 或者你身边有修车的朋友，那还有一种更“硬核”的方法。这方法虽然能彻底消除报警， 从头再来。 但我不建议普通车主轻易尝试，除非你真的对那个提示音深恶痛绝到了极点。

这就涉及到车辆的底层系统了。大众朗逸的车载电脑系统里很多功能都是可以通过编码来修改的。你需要一个专业的诊断设备，比如VCDS或者ODIS电脑。把这玩意儿插在车子的OBD接口上，连上电脑，进入车辆的中央电控系统。

在那一堆堆看不懂的代码和长字节里隐藏着控制车速报警的开关。通过修改某些字节的数值，你可以直接把这个功能从系统里“抹掉”。这就像是给车子做了一场微创手术，把那个负责报警的神经给切断了。这样做的好处是 以后无论你怎么按按钮，怎么设菜单，那个报警功能都不会再出现，主要原因是它在系统层面已经不存在了，到位。。

不堪入目。 但是！这里必须得泼盆冷水。这种操作是有风险的。万一你改错了字节，可能不仅报警没了连仪表盘上的其他显示也跟着乱套，甚至影响到电子系统的稳定性。而且，如果你去4S店保养，他们可能会发现你的系统被改过万一涉及到质保问题，那可就麻烦了。所以这招是留给那些真正懂技术、且愿意承担风险的大神的。咱们普通车主，听听就好，别轻易上手。

各种方法大比拼：哪种最适合你？

为了让大家看得更明白， 我特意整理了一个表格，把上面 恳请大家... 说的这几种方法列出来大家可以根据自己的情况对号入座。

方法名称	操作难度	彻底程度	适用场景	风险系数
长按雨刮拨杆按钮	★☆☆☆☆	★★☆☆☆	行车中突然误触报警， 需快速消除	无
仪表盘/中控菜单设置	★★☆☆☆	★★★★☆	希望永久关闭或调整报警阈值	无
专业诊断仪修改编码	★★★★★	★★★★★	极客玩家，无法忍受任何提示音	高

再说说唠叨两句：平安第一，别为了清静丢了命

说了这么多怎么消除报警，再说说还是得啰嗦几句。咱们开车，图的是个方便快捷，更是图个平平安安。虽然那个报警声有时候确实很烦人，特别是在你赶时间或者心情不好的时候，它就像个苍蝇一样在你耳边嗡嗡叫。但是咱们得承认，它的出发点是好的，客观地说...。

很多时候，我们觉得自己车技好，路况熟，开快点没事。但事故往往就发生在那疏忽的一瞬间。那个报警声，其实就是在你注意力不集中，或者不知不觉脚下油门加重的时候，给你提个醒。特别是朗逸这种家用车，很多时候车里坐着的是一家老小。你关掉报警是为了清静，但千万别忘了脚下的油门还得控制住。

太虐了。 如果你真的把报警彻底消除了那心里的那根弦就得绷得更紧了。没有了电子保姆的唠叨，你就得自己做自己的保姆。时刻关注路边的限速牌，时刻留意仪表盘上的实际速度。毕竟消除的是报警，消除不了的是物理定律和交通法规。超速的罚款单寄到家里的时候， 可比那个报警声让人头疼多了；要是真出了点什么意外那可就不是头疼能解决的事了。

所以 掌握消除报警的方法，是为了让你不被打扰，更好地享受驾驶乐趣，而不是为了让你肆无忌惮地去飙车。希望大家都能开开心心出门，平平安安回家，让咱们的朗逸真正成为生活的好帮手，而不是烦恼的制造者。好了不多说了大家赶紧去试试那个长按按钮的招数吧，是不是很简单，是个狼人。？