🚗 揭秘大众CC双离合：湿式还是干式？ 🚗

双离合变速器无疑是一项革命性的技术。而大众CC，这款集优雅与运动于一身的轿车，其搭载的双离合变速器类型更是成为了车迷们津津乐道的话题。那么大众CC的双离合变速器究竟是干式还是湿式呢？让我们一探究竟。

大众CC使用的是干式双离合还是湿式双离合

先说说我们要明确双离合变速器的两种类型。干式双离合变速器结构简单，成本较低，但由于没有油液冷却，散热能力较差，容易过热。而湿式双离合变速器则通过油液冷却，散热性能更佳，但成本相对较高。

针对大众CC，我们可以从以下几个方面来分析其双离合变速器的类型：

1. 排量与型号

新款大众CC的1.8T车型搭载的是7速双离合变速器。而2.0T及以上排量的车型则一般搭载6速湿式双离合变速器。这样看来大众CC在排量上与双离合变速器类型有一定的关联。

2. 变速器型号

大众CC所搭载的是DSG七速湿式双离合变速器，基于DQ500研发设计的DQ380变速器。这款变速器最大承受扭矩高达420N·m，性能相当出色。

3. 搭载车型

从实际搭载情况来看，大众CC的湿式双离合变速器主要与2.0T发动机搭配。而干式双离合变速器则与1.2T或1.4T发动机搭配。这也进一步印证了大众CC的双离合变速器类型。

4. 性能表现

大众CC的DSG七速湿式双离合变速器具有极高的换挡速度和传动效率， 能够为驾驶者带来更为流畅、敏捷的驾驶体验。还有啊，湿式双离合变速器在散热、减震、缓冲等方面表现优异，避免了异响和顿挫的问题。

值得一提的是 大众CC的1.8T车型虽然匹配的是干式双离合变速器，但这款车型即将面临换代改款。所以呢，对于关注大众CC的消费者不妨等待新款车型的上市。

大众CC的双离合变速器类型与其排量和发动机型号密切相关。在选购大众CC时消费者可以根据自己的需求和喜好来选择合适的车型。而对于那些追求高性能、高品质的驾驶体验的车迷大众CC的湿式双离合变速器无疑是一个不错的选择。

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大众CC的双离合变速器是干式还是湿式？

通过对大众CC双离合变速器类型的分析，我们了解到这款车型在动力传输方面的优势。相信在未来的汽车市场中，双离合变速器技术将会得到更广泛的应用，为消费者带来更加卓越的驾驶体验。