每一次加速都是对性能的极致追求。今天 我们要探讨的是两款备受关注的车型——大众CC380与凯迪拉克CT5，在加速过程中，究竟哪个的风阻系数更低，性能更佳？

先说说让我们来看看这两款车型的基本情况。大众CC380， 一款4门三厢轿车，尺寸为4924 x 1883 x 1453mm；而凯迪拉克CT5，一款5门MPV，尺寸为4610 x 1750 x 1860mm。两款车型在尺寸上略有差异，但都采用了2.0T排量。

CC380与CT5加速时哪个的风阻系数更低，性能更佳？

在传动系统方面 大众CC380匹配的是一台7挡双离合变速器，0-100km/h最快加速时间为7.7s，工信部百公里综合油耗最低为6.4L。而凯迪拉克CT5则配备了2.0T+10AT的动力组合， 有174kW和350N·m的性能表现，零百加速7.3秒，整车油门调校偏向前段输出，不用大油门角度就能让车加速有力。

从数据上看，CT5在加速性能上略胜一筹。只是我们今天要深入探讨的是风阻系数这一关键因素。风阻系数越低，车辆在行驶过程中所受的空气阻力越小，从而降低油耗，提高加速性能。

在直线加速时 大众CC380与凯迪拉克CT5的风阻系数对比中，凯迪拉克CT5表现更为优越。这主要得益于CT5在外观设计上采用了更为流线型的风格，减少空气阻力。还有啊，CT5还配备了铝合金副车架，减轻了簧下质量，提高了操控性能。

具体到加速时间，CT5零百加速时间为7.3秒，而大众CC为7.7秒。这表明CT5在加速性能上占优。CT5的动力系统采用2.0T涡轮增压发动机搭配10速自动变速箱， 这种动力组合在提供强劲动力的一边，也带来了更多的挡位选择和更加平顺的驾驶体验。

比一比的话， 大众CC在外观设计上则更偏重于硬朗的德系风格，车身侧面的腰线凌厉，给人一种扎实稳重的感觉。尽管大众CC努力营造运动氛围，但其本质仍偏向家用，所以呢在直线加速性能上略逊于凯迪拉克CT5。

还有啊， 我们还注意到，CT5在后轴配备了机械式限滑差速器，这有助于在高速过弯时更好地分配扭矩，从而提高过弯速度和操控性能。而大众CC则没有这样的配置。

在直线加速时凯迪拉克CT5在风阻系数和性能方面都略胜一筹。当然选择哪款车型还需根据个人的需求和喜好来定。如果你追求性能和操控， 那么CT5无疑是更好的选择；而如果你更注重家用和舒适性，那么大众CC也是一个不错的选择。

值得一提的是两款车型在油耗、空间、舒适性等方面也有各自的优势。在购车时建议消费者根据自己的实际需求进行综合考虑。

在CC380与CT5的加速对决中，凯迪拉克CT5在风阻系数和性能方面更胜一筹。只是选择哪款车型还需根据个人的需求和喜好来定。希望本文能为你提供一些参考。

CC380 与 CT5 直线加速时的风阻系数谁更优？