在汽车市场中， 辉昂作为大众旗下的旗舰轿车，一直备受关注。只是对于消费者最关心的问题莫过于这款车型是否仍在销售。本文将2021款辉昂3.0排量车型的销售现状，揭示其市场策略。

2021款辉昂的3.0排量车型是否还在销售？

问题提出

2021款辉昂3.0排量车型是否仍在销售？这是众多消费者心中的疑问。面对这一疑问，我们需要从多个角度进行分析。

分析问题

先说说，2021款辉昂没有3.0升车型。21款基本都使用2.0升涡轮增压四缸发动机，这是大众第三代ea888发动机。这意味着，3.0升车型在技术上已经不再生产。

接下来，辉昂的前悬架是五连杆独立悬架，后悬架是梯形独立悬架。这样的设计使得辉昂在操控性和乘坐舒适度方面表现出色。只是这也增加了车辆的成本。所以呢， 为了降低成本，辉昂在2021款车型上全面转向了更加节能的设计理念，并全系搭载了大众的新一代EA888 2.0升涡轮增压四缸发动机。

逐步深入

新款辉昂全面转向了更加节能的设计理念，并全系搭载了大众的新一代EA888 2.0升涡轮增压四缸发动机。这款动力系统凭借其技术先进性， 最大功率达到了165千瓦，峰值扭矩达到350牛米，工作在4500到6250转每分钟和1650到4500转每分钟的区间。发动机配置了缸内直喷技术， 铝合金缸盖的使用减轻了重量，并搭配了7速双离合变速器，带来了出色的换挡效率和传动性能。

2021款辉昂是否还有3.0排量选择？

需要留意的是 2021款辉昂的所有车型都采用了2.0升排量的涡轮增压发动机，而2021年之前的老款3.0升车型则配备了全轮驱动系统。新款2.0T车型仅提供了前轮驱动版本，而四驱系统则在3.0升车型中是标配。

得出结论

总体 虽然3.0升引擎的缺席为2021款辉昂带来了更环保的定位，但驾驶体验和操控性能的提升仍然是其吸引消费者的关键因素。话虽这么说消费者们对于3.0升车型的怀念之情依然难以消散。面对这一市场现状，辉昂需要进一步调整产品策略，以满足消费者对于高性能车型的需求。

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在悬架系统方面 2021款辉昂采用了前后轴分别设计的五连杆独立悬挂和梯形连杆独立悬挂，这不仅显著提升了操控性和乘坐舒适度，也增加了成本的增加。需要留意的是 与老款3.0升车型相比，新款2.0T车型仅提供了前轮驱动版本，而四驱系统则在3.0升车型中是标配。

1.2021款辉昂还有3.0的吗？2.2021款辉昂排量多大？21款2.0t辉昂车型均为前轮驱动，老款3.0升车型均为四驱车型。惠安2021款车型全部采用2.0升涡轮增压发动机，所以这款车排量为2.0升。

2.2021款辉昂排量多大。2021款辉昂是没有3.0升车型的， 21款车型全系都使用了2.0升涡轮增压四缸发动机，这是大众的第三代ea888发动机。2021年款的辉昂车型均采用2.0升涡轮增压发动机，这一动力配置让车辆具备了引人注目的性能。