当驾驶配备双离合变速箱的汽车低速通过减速带时你是否曾听到底盘传来哗啦啦的异响？这究竟是双离合的特点，还是车辆出现了故障？今天我们就来揭开这个谜团。

低速过减速带时双离合为什么会有异响

双离合变速箱的异响原因

先说说我们需要了解双离合变速箱的工作原理。双离合变速箱通过两个离合器分别控制两组齿轮，实现换挡的平顺性。而在低速通过减速带时 如果出现异响，可能由以下原因引起：

• 同步器或同步齿环故障：同步器的作用是在结合套和齿轮组上布置的摩擦片提前进行摩擦作用，使得直齿和圆盘的立齿在接触之前可以相互配合。如果同步器或同步齿环出现磨损过度，会导致松动，从而在通过减速带时产生异响。
• 离合器故障：双离合变速器使用两个离合器，但没有离合器踏板，各离合器单独运转。如果离合器出现故障，也会导致异响的产生。

案例分析

用户lippcboy在2017年9月26日发帖称，自己的车辆在低速通过减速带时底盘传来哗啦啦的异响。一开始，4S店表示这是双离合的正常现象。但在用户坚持下技师对车辆进行了检查，发现是前轮摆臂部分螺丝松动，紧固后异响消失。

解决方法

针对双离合变速箱在低速通过减速带时的异响问题，

• 快速排查同步齿环和离合器，检查齿轮松动。
• 建议联系专业维修机构进行处理。
• 保持保养与检查，以确保车辆正常运行。

结论

低速过减速带时双离合异响， 可能是双离合的特点，也可能是车辆出现了故障。车主需要根据实际情况进行判断，并及时采取措施解决问题。

低速过减速带时双离合异响，是减速带材质问题还是双离合本身故障？