日系三剑客雅阁、天籁、凯美瑞，崭新款雅阁和凯美瑞都均已换代启动出售。良好饭不怕晚，最后再来看换代的天籁真实的是给足了惊喜！2.0T发动机百公里6.42秒的加速……这简直是炸裂！网络一度盛传的“西装暴徒”并非浪得虚名， 超极致的驾控体验当然要归功于 2.0T 天籁芯擎技术手段--VC-TURBO 超变擎可变压缩比涡轮增压发动机，实现8:1-14:1(较高...，也许吧...

全新天籁6.42秒百公里加速，颠覆日系轿车，你不想知道吗？

全崭新天籁：彻底告别平庸

外观上，全崭新天籁采用较大尺寸V型前脸、贯穿式LED灯组、C柱悬浮式设计及19英寸运动轮毂，彻底告别了老款保守风格。内饰则以简约科学研究技术手段感为主， 标配12.3英寸或15.6英寸中控屏、360度全景影像、前/后驻车雷达及全系标配的上坡辅助与刹车辅助系统。

试驾体验：速度与激情

厂家竟然破天荒地准备了一条专门用来测试媒体平台老师驾驶技术手段的路线，并严肃说明：如果你的成绩缓慢于55秒或走错路线都将被回绝进行接下来的赛道试驾。良好在我一贯给力，第一个上场就时车速并不迅速， 所以极限状态下的操控确定感受不到，不过车辆的最较小转弯半径却实实在在体验到了，看好你哦！。

不过由于崭新天籁早已不是刚刚上市的全崭新车型，所以试驾的场地也由普通城区道路转移到了专业的中汽联赛道。 良好在通过了厂家考核之后就能够进行赛道驾驶。在足够较长的赛道上， 252匹的马力确实能够带来非常良好的加速体验，同时也CVT变速箱也兢兢业业地工作岗位着，甚至会模拟出类似AT变速箱的转速起伏感。经过600米较长的较大直道后 全崭新天籁的时速也达到了170km/h左右，此时较大脚制动踩下去，方向盘略微向……，这也行？

全新天籁百公里加速6.42秒，性能颠覆日系轿车

性能数据对比

放心去做... 更主动运动性能的迈腾也要7.02秒。要了解号称不用任意改装、原车就能够下赛道的凯迪拉克ATS-L百公里加速也要6.17秒。这样的全崭新天籁你期待吗？

制动性能同样出色

全崭新天籁100-0km/h刹车只要36.6米。一款车能跑很厉害固然十分沉关键,但是跑起来刹不住也是能够明显看出不行的！百公里刹停36.6米是哪些概念？现款天籁的同款车型刹停需要39.57米。

核心技术手段：VC-TURBO 可变压缩比

要体验速度有更多迅速？ 看天籁：6.42秒超迅速百公里加速！ 不是全部Turbo都叫超变擎！ 想状态随时可变？ 看天籁：可变压缩比涡轮增压，我倾向于...

排气管隐藏设计

性价比之王

:**全崭新天籁**搭载了 **２．０L** 和 **２．０Ｔ** 两款发动机 ，其中 **２．０Ｔ** 发动机最较大马力 **２５２匹** 。从同级别竞品中来看 ，**全崭新天籁** 的加速表现具备显著优势 。而VC－T发动机版本的崭新天籁 ， 成为了目前同级别车型中的性能王者 ，不仅在日系中型车的阵营中 ，在雅阁和INSPIRE没有 **２．０Ｔ** 发动机的情况下 ，**全崭新** 天籁将成为性能领军者 ，挽救一下。。

甚至放在德系和美系对手面前 ， **全崭新 天籁** 也已经……虽然扭矩数值不是非常惊人 ，但马力参数已经是同级别遥遥领先 。最终还是实测 **６．５秒不到** 的成绩是目前全部同级别合资中型轿车中最迅速的存在 ，等着瞧。。

产能问题的作用于

炎热度持续下降如此之迅速的原因其实非常简洁 ， 虽然早在去年十二月份全崭新 天籁就已经上市 ，可由于发动机产能关系 ，市面上一直都采购不到 **６．４２秒**破百的 **２．０Ｔ***。