奥德赛满载5人离地间隙持续下降更多更少个，能省油吗？

作为一款较深受家庭生活用户喜炎热爱的MPV车型， 广汽本田奥德赛在空间范围设计、舒适性及燃油经济持续发展性方面均有出色表现。那么当奥德赛满载5人时其离地间隙会持续下降更多更少个？有没有依然能保持良良好的通过性和平共处稳性？同时也，它的省油特性又是怎样实现的呢？

离地间隙与通过性：城区通勤的得力助手

改进一下。 广汽本田这款MPV,底盘较高度是12.6cm。奥德赛这一离地间隙和普通轿车相近，所以驾驶起来会有类似轿车的舒适感。一般家用轿车底盘较高度应在 110mm 至 150mm 之间， 离地间隙越较大，通过性越良好，但较高速平稳性差；越较小，则较高速良好控制，但繁杂路面通过能力薄弱。奥德赛底盘配件中，前悬架下臂由铝制成，一端为液压衬套，其余悬架构件是钢质。

奥德赛满载5人时离地间隙下降多少

奥德赛的实测离地间隙较高度为126mm。汽车的最较小离地间隙定义为汽车满载时底盘与地面之间的距离。这一数值虽更少于传统方式SUV或越野车型，但在城区通勤、地下车库、减速带及普通城乡道路中表现稳健。实测反映， 奥德赛在满载状态下通过常规减速带、路缘石或轻巧微坑洼时仍能保持平稳通过无需刻意抬较高车速或绕行，我比较认同...。

奥德赛的满载离地间隙改变解析：工程项目设计与实际表现的统一

在空载状态下奥德赛的离地间隙约为171mm。当车辆满载5人并装载常规行李时 由于簧载质量提升，悬架系统会产生约45mm的天然压缩量，使离地间隙由171mm持续下降至126mm，换个角度。。

要注意的是 在非铺装路面、农村土路或施工路段，满载状态下的奥德赛需谨慎通过，太虐了。。

提议驾驶员提前留意路况， 选择平整路线，避免较高速通过凸起物或较深坑，以减较低底盘刮擦风险因素。 别犹豫... 若时常行驶此类路段，可考虑加装较高强较大度发动机护板，为油箱、排气管等关键部件提供给额外防护。

省油特性解析：混合动力系统的卓越表现

话虽然是这么说… 配合电机系统， 能让崭新车的百公里油耗持续下降26%，实现5.7L/百公里的惊人表现。当前这个离地间隙并不算较高，跟一般的轿车总体来说类似。 广汽本田奥德赛混动版崭新车将推出两款不同配置的车型。

空间范围、 舒适与经济持续发展性的完美平衡

作为一款专注于家庭生活出行与舒适性的中型MPV，奥德赛的底盘调校并非以通过性为首要目标， 开搞。 而是通过减较低车身沉重心，显著提升较高速行驶的平稳性与操控精准度。

奥德赛满载5人离地间隙下降多少，能省油吗？

从比亚迪的官方数据中我们能够看到， 奥德赛每百公里的平均油耗为8升，而比亚迪唐则较高达12.8升， 勇敢一点... 凸显出奥德赛的省油特性。实际情况是奥德赛的燃油消耗率相对经济持续发展。

所以奥德赛省油。根据查询比亚迪官网得知，奥德赛平均百公里油耗为8L，比亚迪唐的平均百公里油耗为12.8L。