你是否曾遇到过这样的尴尬情况：汽车发动机水温过高，一边空调却怎么也制冷不了？别急，今天我们就来一探究竟揭开这一神秘关系的面纱。

发动机水温高空调不制冷怎么回事

问题一：水温过高

先说说 我们要明确一点，发动机正常的工作温度大约在90度左右。这个温度既能保证发动机具有优秀的动力性和经济性，一边还能降低磨损，延长使用寿命。

只是 当水温过高时发动机缸体温度随之升高，可能导致气缸、活塞变形损坏，严重时甚至会出现拉缸的可能。

那么水温过高究竟是如何影响空调制冷效果的呢？

问题二：空调不制冷

说实在的， 水温过高会影响汽车空冷凝器的制冷效果，导致空调制冷效果变差，甚至无法制冷。

接下来我们就来分析一下可能导致这一现象的原因。

原因一：水箱和冷凝器脏污

长时间使用后 水箱和冷凝器内会积累大量的灰尘和污垢，导致散热不良。这时你需要定期清理水箱和冷凝器，以保证散热效果。

原因二：电子扇工作不正常

电子扇是发动机冷却系统中的关键部件， 如果电子扇工作不正常，比方说转速不足或无法正常切换高低速，就会导致水温过高，进而影响空调制冷效果。

原因三：节温器故障

节温器是控制发动机冷却水循环的重要组成部分。如果节温器出现故障，可能无法正常开启和关闭，导致发动机冷却水循环速度变慢，从而引起水温过高。

原因四：发动机积碳过多或空调系统压力过高

长时间使用后 发动机内部可能会积累大量的积碳，增加发动机的运行阻力，影响发动机工作。一边，空调系统压力过高也可能导致空调不制冷。

结论

汽车发动机水温过高一边空调不制冷的原因有很多，如水箱和冷凝器脏污、电子扇工作不正常、节温器故障、发动机积碳过多或空调系统压力过高等。

为了确保汽车正常运行和空调制冷效果， 我们需要定期对汽车进行保养，及时发现并解决潜在问题。

本文内容仅供参考，如有需要，。