在我国，C-NCAP作为为数不多的对汽车主动安全性能有着高要求的测评体系，早已深入人心。从早期的防抱死制动系统和电子稳定控制系统，到近年来的纯电动车安全评价标准，C-NCAP始终紧跟汽车安全技术的发展步伐。

关于C-NCAP，你所知道的和不知道的

随着汽车技术的日新月异，C-NCAP的测试标准也在不断更新，以适应不断发展的汽车安全技术。2018年，C-NCAP发布新规，首次加入纯电动车安全评价标准，标志着我国汽车安全评价体系的进一步完善。

那么，C-NCAP的测试标准是否会随着时间而更新，以适应不断发展的汽车安全技术呢？答案是肯定的。以下将从几个方面进行深度分析。

碰撞测试：从翻滚试验到全面升级

在C-NCAP早期的翻滚试验中，SUV和皮卡等车型得分普遍较低。近年来，随着汽车安全技术的进步，很多自主品牌厂家纷纷将汽车安全作为重点改进项目。为了让测试车型的成绩有着较高的区分度，C-NCAP管理规则也在不断进行调整，历经多次改版，不断提升难度。

现版的2015年版规则自2015年7月起正式实施，至今已开展了2年的测试。从测试结果看，起初很多车型表现出不适应的地方，成绩不是很理想，甚至出现只得到1星的车型。但随着企业的重视，评价车型的成绩也在提高。

C-NCAP的测试标准是否会随着时间而更新，以适应不断发展的汽车安全技术？

C-NCAP的角色与影响

C-NCAP在汽车安全评价中扮演着举足轻重的角色。自2006年首版发布以来，C-NCAP先后经历了多次改版更新，其测评规程的更新遵循两个基本原则：一是测评场景要符合中国道路交通实际状况；二是测评项目要结合新技术的发展变化更新调整。

2021年版的C-NCAP规程进行了大改版，标准大幅提升，主动安全方面实现了显著提升，紧跟汽车智能化发展趋势，新增多个评价项目。这无疑将推动实用安全技术快速普及，提升我国汽车安全水平。

国际对比：C-NCAP的全球视野

随着C-NCAP的开展，国内汽车安全水平取得了长足进步，获5星级评价的车型越来越多。实际上，国外NCAP测试结果也呈现出这样的趋势。澳大利亚NCAP在2016年测试了45款车型，其中有43款获得了5星级评价。欧洲NCAP在2015年的测试中，5星级车所占比例达到64%；2016年，欧洲NCAP评价规则有所调整，5星级车所占比例仍有61%。

这充分说明，C-NCAP的实施不仅推动了我国汽车安全技术的进步，也为全球汽车安全评价体系的发展提供了有益借鉴。

C-NCAP的测试标准随着时间而更新，以适应不断发展的汽车安全技术。在这个过程中，C-NCAP不断挑战自我，提升标准，为我国汽车安全事业做出了巨大贡献。未来，C-NCAP将继续引领汽车安全技术发展，为消费者提供更加安全、放心的产品。