想象一下，2030年的街头，电动车的身影将如同繁星点缀夜空，而在这璀璨星河中，宝马5系、7系纯电动车无疑将成为引领豪华车市场新潮流的璀璨明珠。

宝马集团近期发布了“三步走”规划，明确提出到2030年纯电动车型将占总销量的50%以上。这一宏伟目标，不仅彰显了宝马对电动化转型的坚定决心，更预示着未来豪华车市场的风向标。

2030年电动车比重将达到50%，那么5系、7系纯电动车能否引领豪华车市场新潮流？

据悉，宝马集团计划在今年晚些时候公布其自主研发的第6代新电池技术细节，并在明年首次公布部分新一代互联和用户交互技术。在年度财报发布会上，宝马集团公布了未来十年的增长目标，并宣布将全面升级企业战略。据《中国经营报》记者报道，未来几年，宝马集团将执行三步走转型战略，持续实行降本增效计划，建立更加精简的流程和企业架构，大幅提升集团税前利润，其中2021年汽车业务板块息税前利润率预计将提升到6%～8%。

宝马集团日前宣布，到2025年底纯电动汽车销量将超过200万辆。此外，预计到2030年，电动汽车在集团总销量中的比重将达到50%，纯电动汽车年销量将超过150万辆。为此，宝马集团计划今年生产15款纯电动汽车，包括BMW 3系、5系、X1和X3纯电动车，以及此前亮相的BMW i4和Mini Electric。即将在4月份上市的全新7系，也随着i7的加入，迎来了一个重要的转折点。

宝马集团在德国慕尼黑总部召开了2022年年度新闻发布会，发布了2021年业绩和未来企业战略。在今天的公告中，宝马集团计划今年生产15款纯电动汽车。这包括BMW 3系、5系、X1和X3纯电动车，以及此前亮相的BMW i4和MINIElectric。即将在4月份上市的全新7系，也随着i7的加入，迎来了一个重要的转折点。

为此，BMW品牌计划在2020年代中期推出专门用于电动汽车的“新级别”，并重组产品阵容。基于全电动汽车架构，全新的IT和软件架构，新开发的高性能电动传动系统和下一代电池，以及全生命周期的可持续发展水平。

网易汽车报道称，宝马的纯电动车型将覆盖紧凑型到大型车型的九成细分市场。值得注意的是，MINI品牌在2030年将成为纯电动品牌。得益于丰富的产品矩阵，宝马期望2021年在全球交付100万台电动化车型，到2025年底完成全球200万辆纯电动车交付，到2030年纯电动车型将至少占到宝马集团总交付量的50%。

宝马还透露了一些关于第7代新7系的信息。将于4月推出的全新7系将通过i7重生为BMW阵容中的首款豪华电动轿车，将提供内燃机和插电式混合动力车型。i7的续航里程目标是最大600公里。该公司强调，还新开发了内燃机车，以进一步有助于减少排放和改善空气质量。

与此同时，截至2021财年，宝马集团的销量为2,521,514辆，销售额为1112.39亿欧元。电动汽车销量为328,314辆，占总销量的13%。

2030年电动车比重将达到50%，5系，7系纯电动车来了

根据宝马集团的计划，到2023年，该公司将推出约12款纯电动车型，在约90%的细分市场中为每一条产品线提供至少一款纯电动车型。宝马集团预计，在2023年，电动汽车的销量将占总销量的25%以上。

宝马集团还计划加快氢燃料电池技术的发展。预计新的“新级别”还将配备基于氢燃料电池的电动传动系统。该公司计划在今年利用BMW iX5 Hydrogen取得各种成果。

宝马集团宣布，到2025年，电动汽车的累计销量将增加到200万辆，到2030年，电动汽车销量将达到二分之一。就MINI而言，它将从2030年代初重生为一个完全纯电动的品牌。为此，将在今年下半年透露一些关于全新MINI家族的信息。新产品线提供了一个清晰的愿景，即完全数字化、电动化、可持续性和最小化环境足迹，以匹配MINI的生活方式。