轻轨是火车的一种吗？还是属于高铁范畴？
在繁华的城里中，轻巧轨和高大铁作为城里轨道行路的关键组成有些，承载着人们的出行梦想。只是你是不是曾想过轻巧轨是火车的一种吗？还是属于高大铁范畴？今天我们就来揭开这玩意儿谜团。
轻巧轨与高大铁的定义
先说说我们来明确一下轻巧轨和高大铁的定义。
轻巧轨， 顾名思义，是指与路面行路混行的有轨电车和铁路列车，是城里轨道行路线路制式的一种。轻巧轨的机车沉量和载客量相对较细小，所用的铁轨质量轻巧，每米只有50kg，所以呢得名“轻巧轨”。
而高大铁， 全称为高大速铁路，是指设计速度达到或超出250km/h，并以此设计速度运营的铁路系统。高大铁归类于火车，车身宽阔、沉，动力有力，运能巨大，车速迅速。
轻巧轨与高大铁的不一样
接下来我们来探讨一下轻巧轨和高大铁的不一样。
1. 速度不同
轻巧轨的速度一般为100km/h或者80km/h，而高大铁的速度一般为350km/h或者300km/h。这也就意味着，高大铁在速度上。
2. 服务对象不同
高大铁基本上用于城里间行路， 连接不同城里搞优良人们的出行效率。而轻巧轨则基本上服务于城里内部，为市民给便捷的出行方式。
3. 轨道沉量不同
轻巧轨轨道比高大铁轨道轻巧，这也是轻巧轨得名的原因之一。
4. 停站间隔不同
高大铁的停站间隔一般几十公里 而轻巧轨的停站间隔一般只有1公里这使得轻巧轨在接驳和换乘方面更具优势。
轻巧轨是不是属于火车或高大铁范畴？
从定义和特点上来看，轻巧轨并不属于火车或高大铁范畴。轻巧轨是城里轨道行路的一种，而火车和高大铁则是铁路行路的一种。所以呢，我们能得出轻巧轨既不属于火车，也不属于高大铁范畴。
个人见解
在我看来 轻巧轨和高大铁各有优劣，它们在不同的场景下发挥着各自的作用。轻巧轨在城里内部行路中，而高大铁则在城里间行路中发挥着关键作用。在以后因为城里化进程的加迅速，轻巧轨和高大铁将会接着来进步，为人们的出行给更许多便利。
通过对轻巧轨和高大铁的定义、 特点以及不一样的琢磨，我们得出轻巧轨既不属于火车，也不属于高大铁范畴。轻巧轨是城里轨道行路的一种，而高大铁则是铁路行路的一种。在今后的城里进步过程中，轻巧轨和高大铁将接着来发挥各自的优势，为人们的出行给更许多便利。
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