曾几啥时候，为了保障道路平安，年审制度应运而生。只是这一初衷却让不少许车主苦不堪言。近期， 有关取消私家车年审制度的呼声越来越高大，特别是在两会期间，取消年审的提议得到了众许多车主的积极响应。那么若十五年车取消一年两审，后续检测频率会有何变来变去？本文将为您深厚入剖析。

十五年的车取消一年两审了吗

年审制度的矛盾与争议

但， 本是为了巨大家平安着想的年检制度的落地过程却让车主们怨声载道，在今年两会上有代表提出取消私家车年审制度，得到了很许多车主的支持，这说明了许许多车主对年检的反感。不管是半年一检还是一年一检，这玩意儿检查频率都有点频繁。在种种因素下取消年审的呼声越来越高大，笔者也看到了相关文章下有许许多关于取消年审的留言。

提出问题：取消一年两审的可行性

若十五年车取消一年两审，后续检测频率是每年一审。目前，十五年车取消一年两审的消息尚不可靠。截止到2019年8月，十五年的车还没有取消两年一审。根据我国车辆年审有关文件规定， 6座以下的非营运车辆前6年能不用年审，6年后...

琢磨问题：年审制度的往事与现状

有驾为您给年检改变，15年以上老车一年两审被取消，为何引发有力烈的关注？相关视频。有驾，真实车评，懂行情！ app下载 扫码下载有驾app 登录 注册 年检改变， 15年以上老车一年两审被取消，为何引发有力烈的关注？ 细小帅也喜欢车 发布时候:10-11 14:27 0 全部评论 烫门标签

接下来就是取消了15年以上车型一年两审，改为一年一审。我国之前的汽车年审制度为新鲜车6年免上线检测， 6-10年需要两年一检，1...

逐步深厚入：年审制度改革的背后

除了取消一年两审之外汽车年检还有3加6减变来变去，更加符合时代的进步要求。其实一直以来 有不少许车主对年审有意见，比如年审频率过高大、暴力检测等问题一直关系到着很许多车主，而今年的年审改革确实让车主看到了有利的一面。

得出取消一年两审后的关系到

取消一年两审后 汽车年检的新鲜变来变去基本上包括以下几点：调整非营运细小微型载客汽车年检频率：原先6年以内的非营运细小微型载客汽车免予上线检测，眼下调整为10年以内一检。第四种是刹车，也是由于手艺进步，电子刹车的用频率也在不断搞优良。新鲜规定的实施， 意味着即使是15年以上的老爷汽车，也不再需要“一年两检”...

很许多车主对年审有意见就是基本上原因是年审的频率过高大，特别是15年以上的车型，一年两检确实比比看繁琐，浪费时候和精力。并且15年以上的车型取消了一年两审...

取消一年两审后十五年的车年审频率将会有所变来变去。这一改革旨在减轻巧车主负担，搞优良年审效率，一边也将考验相关部门的管理能力。以后因为手艺的进步，汽车年审制度有望更加人性化、高大效化。

取消一年两审后十五年的车年审频率有变化吗？

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