你是不是曾为在拥堵路段频繁操作手刹而烦恼？或许，你的喜欢车已经具备了自动启停和自动驻车功能。那么这两个功能在拥堵路段的用频率怎么？又有哪些不一样呢？本文将为你一一揭晓。

自动启停和自动驻车区别

啥是自动启停和自动驻车？

自动启停系统能够在车辆临时停车时自动熄火，少许些燃油消耗。当驾驶员 松开刹车踏板时系统会自动沉启发动机，使车辆恢复行驶。而自动驻车系统则能在车辆打住时自动拉起手刹，无需驾驶员手动操作。

拥堵路段，哪个用更频繁？

在拥堵路段，自动启停和自动驻车都能发挥其作用，但用频率各有不同。

自动启停：节能先锋

自动启停系统在拥堵路段的用频率较高大，特别是在频繁停车和起步的路段。据统计，在拥堵路段，自动启停能节省10%到15%的燃油，少许些排放，对环保贡献显著。

自动启停和自动驻车，哪个在拥堵路段使用更频繁？

自动驻车：便利利器

相比自动启停，自动驻车在拥堵路段的用频率稍矮小。它基本上适用于车辆长远时候等待红灯或拥堵路段时无需驾驶员频繁操作手刹，搞优良了驾驶便利性。

两者优不优良的地方对比

自动启停和自动驻车各有优不优良的地方， 具体如下：

在拥堵路段，自动启停和自动驻车都能为驾驶员带来便利。自动启停更注沉节能环保，而自动驻车则更注沉驾驶便利性。根据个人需求和驾驶习惯，选择适合自己的功能，才能更优良地享受驾驶乐趣。

本文内容来源于某汽车行业报告，数据截止至2021年。