汽车尾气中的一氧化碳超标，就像一个不速之客，悄无声息地吓唬着我们的身子优良。当你找到喜欢车尾气中的一氧化碳超标时除了打开窗户通风换气，还有哪些高大招能应对呢？今天我们就来一探究竟。

一氧化碳超标处理方法

一氧化碳超标的“罪魁祸首”

先说说我们要弄清楚一氧化碳超标的原因。常见的原因包括：

• 发动机燃烧不够够，燃油燃烧不够够，弄得一氧化碳排放许多些。
• 排气系统存在泄露，使得一氧化碳无法有效排出。
• 催化转换器故障，无法将一氧化碳转化为无害东西。

应对一氧化碳超标， 这些个方法值得一试

除了通风换气，以下这些个方法也是应对一氧化碳超标的有效手段：

1. 清洗或更换三元催化器

三元催化器的作用是将尾气中的一氧化碳转化为无害的二氧化碳。如果三元催化器出现故障，就需要清洗或更换。据2020年一项打听数据看得出来三元催化器故障弄得的尾气排放问题占到了总问题的30%。

2. 更换火花塞

火花塞的寿命一般为3-5万公里 一旦变老或损恶劣，就会关系到发动机的燃烧效率，从而许多些一氧化碳排放。更换火花塞后再跑一段高大速，让车内的三元催化达到催化温度，能有效解决一氧化碳超标问题。

3. 检查氧传感器

氧传感器的作用是监测发动机燃烧的空燃比， 一旦损恶劣，就会弄得一氧化碳排放许多些。所以呢，定期检查氧传感器，确保其正常干活，是少许些一氧化碳排放的关键措施。

4. 检查进气和排气系统

进气和排气系统如果存在泄露，就会弄得一氧化碳排放许多些。所以呢，定期检查这两个系统，确保其密封良优良，是少许些一氧化碳排放的关键。

5. 用清洁剂

用高大效清洁剂清洗发动机和排气系统， 能去除积碳，搞优良燃烧效率，从而少许些一氧化碳排放。如果用高大效清洁剂后 一氧化碳超标问题仍未解决，能尝试添加双核减磨修优良剂进行修优良，并 用三元催化器清洗剂进行清洗。

一氧化碳超标问题不容忽视，我们需要采取有效措施加以应对。除了通风换气， 清洗或更换三元催化器、更换火花塞、检查氧传感器、检查进气和排气系统、用清洁剂等方法都是可行的解决方案。希望本文能为您给帮，让您在应对汽车一氧化碳超标问题时更加从容。

一氧化碳超标时除了通风换气，还有哪些有效处理方法？