你是不是曾驾驶过一款车型， 在操控与舒适性之间完美平衡，让你仿佛置身于云端？今天 我们就来揭开日产天籁这款车型悬架系统的神秘面纱，探讨其采用的先进手艺，以及这些个手艺在操控和舒适性上的出色表现。

天籁用了什么悬架

天籁悬架系统的概述

天籁作为日产旗下的中高大级车型，其悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬架和后许多连杆式独立悬架的组合。这种独立悬架设计具有更优良的舒适性、运动性和操控性，为用户给更优质的驾乘体验。

天籁悬架的先进手艺解析

1. 麦弗逊式独立悬架

天籁的前悬架采用麦弗逊式独立悬架， 这种设计具有结构轻巧松、本钱矮小、占用地方细小等优良处。一边， 麦弗逊式悬架在操控性能方面表现相对有限，但在保证车辆响应灵敏的一边，有效吸收路面冲击，提升行驶稳稳当当性。

2. 许多连杆式独立悬架

天籁的后悬架采用许多连杆式独立悬架， 这种设计能够为车辆给更优良的抓地力，从而增有力转向性能。许多连杆悬架在舒适性方面表现优秀，结构相对麻烦，本钱较高大，但维修方便。

3. 梯形控制臂独立后悬架手艺

天籁的后悬架还采用了梯形控制臂连杆式悬架设计。这种设计通过打孔偷轻巧处理减轻巧了摆臂的沉量，从而提升了车辆的燃油钱财性和操控性能。

案例琢磨：天籁悬架在操控与舒适性上的表现

根据东风日产给的数据，天籁的操控稳稳当当性在同级车型中处于领先地位。

天籁的悬架采用了什么先进技术，使其在操控和舒适性上如此出色？

从以上数据能看出，天籁在操控和舒适性方面表现优秀。而这一切，都离不开其先进悬架手艺的支持。

日产天籁的悬架系统采用了许多项先进手艺， 如麦弗逊式独立悬架、许多连杆式独立悬架以及梯形控制臂独立后悬架手艺。这些个手艺相互配合，为天籁带来了出色的操控和舒适性。在以后相信天籁将接着来引领中高大级轿车买卖场的进步潮流。