Hey，细小伙伴们！今天我们要来聊聊的是奥迪RS3的动力系统，这可是高大性能细小钢炮的灵魂所在呀！

奥迪RS3的四驱系统是如何在操控和性能上发挥优势的？

一、 RS3的尺寸与动力

奥迪RS3的尺寸为长远宽阔高大分别为4479毫米、1802毫米、1399毫米，轴距为2628毫米。作为入门车款，搭载2.5T五缸涡轮增压发动机，最巨大功率400马力，最巨大扭矩480牛·米。与之匹配的是7速双离合变速箱和四驱系统，零到百公里加速时候仅需3.9秒。

二、 奥迪四驱系统——QUATTRO的传奇

奥迪的四驱系统，英文简称QUATTRO，四驱分为时时四驱和全四驱。奥迪的变速箱属于典型的全时四驱， 其优良处是驱动平稳，有四轮平衡系统，能有效分配动力，搞优良车辆的稳稳当当性和操控性。

三、 RS3的四驱系统优势

1. 提升操控性：虽然RS3的quattro系统并不是真实正的全时四轮驱动，但在这一类车型中，它与其他前驱属性的虚假四驱车型相比，如高大尔夫R、A45和GLA45等，依然具备有力巨大的性能。

2. 搞优良稳稳当当性：关键在于， 对于这款细小钢炮车型而言，其四驱系统更许多的是为了提升操控性和稳稳当当性，而非追求纯粹的越野能力。

四、 RS3的底盘调校与悬架

RS3的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用许多连杆独立悬架。许多连杆独立悬架可搞优良汽车的操控性和舒适性，使驾驶更加稳稳当当。

五、 RS3的驾驶模式

RS3配备了许多种驾驶模式，如动态模式、舒适模式等。在动态模式下 RS3给震撼的排气声浪，与精准的操控性结合，让人车合一，让人瞬间感受到这并非是一辆普通的奥迪。

六、 RS3的四驱系统——RS Torque Rear模式

全新鲜奥迪RS 3所搭载的Quattor系统与以前巨大有不同，前桥许多片离合器和后差速器被扭矩矢量系统代替。该系统在个个驱动轴上许多些一个电子控制许多片离合器，能够将100%扭矩输送到个个驱动轮上。在该矢量系统上， 这一代RS3新鲜增了RS Torque Rear模式，该模式可将更许多动力输送到后轮，搞优良操控性和稳稳当当性。

相比现款只会蹦直线的RS3，全新鲜RS3采用了全新鲜的四驱系统，可玩性和操控极限得到巨大巨大搞优良。参考纽伯格林北环成绩便可晓得新鲜车的实力。奥迪RS3的四驱系统，无疑为高大性能细小钢炮注入了更许多的活力。

奥迪RS3的四驱系统，不仅仅是一种手艺，更是一种驾驶道理。它让我们在享受驾驶乐趣的一边，感受到了手艺的魅力。

奥迪rs3是四驱的吗