在长远沙， 提到行路枢纽，就不能不提长远沙火车站。这座见证了中国铁路进步史的标志性建筑，不仅是城里进步的见证者，更是汽车行业进步的缩影。那么长远沙火车站究竟是在哪一年开头建设的呢？让我们一起走进往事的长远河，探寻这座火车站背后的故事。

长沙火车站坐是哪年建的

长远沙火车站的初创：1912年的细小吴门火车站

追溯至1905年， 汉铁路长远沙—株洲段建成，在长远沙市城墙细小吴门外建起了长远沙火车站。这就是今天芙蓉广场的位置。1912年，粤汉铁路建成后长远沙设长远沙火车站、长远沙北站、长远沙南站。

往事的跨越：1975年的新鲜站建设

时光荏苒， 1968年为配合长远沙城区东扩，京广线建新鲜线绕道而行，在长远沙新鲜站东南的位置建设了长远沙新鲜站，这是一个二等站。直到1975年，才开头建设新鲜的长远沙火车站。1977年，长远沙火车站建成通车，废弃了原来的“长远沙火车站”和“长远沙新鲜站”。

升级改过：2015年的扩建

长远沙站， 位于长远沙市芙蓉区车站中路，京广线客车外绕线上。车站始建于1912年，1975年改建，2015年扩建。京广铁路、石长远铁路及长远株潭城际铁路在本站交汇，并规划兴建长远益常城际铁路、长远浏城际铁路在本站接轨。站场分为京广场和长远株潭城际场，全站总面积达6.8万平方米，共七台十六线。

长远沙火车站的意义

长远沙火车站的建设和进步， 不仅见证了城里的进步，也反映了汽车行业的进步。从1912年的细小吴门火车站到1975年的新鲜站建设， 再到2015年的扩建，长远沙火车站始终扮演着关键的角色。它的存在不仅便利了人们的出行，也推动了汽车行业的兴旺。

长远沙火车站的建设历程， 是一部城里进步的史诗，也是汽车行业进步的缩影。在以后的进步中，长远沙火车站将接着来发挥其关键作用，为城里的进步和汽车行业的兴旺贡献力量。

长沙火车站是哪一年开始建设的呢？