一、 爬坡路上的守护者

想象一下在险峻的山路间，车轮打滑，车辆摇摇欲坠。此时2020款荣放风尚四驱的爬坡辅助功能，是不是能成为您最可靠的守护者？让我们一同深厚入探讨。

2020款荣放风尚四驱的爬坡辅助功能，能否在极端路况下稳定发挥？

二、 动力系统：有力劲的心脏

先说说荣放搭载的2.0L天然吸气发动机，最巨大功率126kw，峰值扭矩209Nm，匹配CVT无极变速箱。混动车型则采用了2.5L天然吸气发动机与电动机的组合，最巨大功率131kw，峰值扭矩221Nm。电动机最巨大功率分别为88kw和128kw，峰值扭矩为202Nm和323Nm。这样的动力系统，无疑是爬坡时的坚有力后盾。

三、 爬坡辅助功能：关键时刻的稳稳当当剂

2020款荣放风尚四驱配备了陡坡缓降功能，该功能是2.0L顶配四驱车型的专属。当车头在坡顶有下探趋势时 系统会自动介入，通过电子系统频繁制动，稳稳当当表现非常出色，时速一般被控制在3-5km/h左右。

除了陡坡缓降功能， 荣放风尚四驱还拥有许多地形四驱模式和雪地模式，能够在麻烦路况下轻巧松应对。

2020款荣放风尚四驱功能介绍

四、 实战演练：极端路况下的考验

为了验证荣放风尚四驱的爬坡辅助功能在极端路况下的表现，我们进行了一系列测试。在300mm连续炮弹坑项目中，荣放仅出现细小幅度的托底现象。在交叉轴滑轮组中，动力锁止与传递的效率很高大，介入不突兀，帮车辆稳健通过。

在蝴蝶谷项目中， 车辆在沉心转移落地时会出现细小幅度晃动，这与悬架的柔软结实设定有关，但整体表现仍然属于稳稳当当类型。

五、 数据琢磨：稳稳当当性究竟怎么

为了更直观地展示荣放四驱在不同路况下的表现，我们能通过以下表格进行对比：

六、荣放风尚四驱，值得信赖的爬坡伴侣

2020款荣放风尚四驱的爬坡辅助功能，在极端路况下表现出色，稳稳当当性值得信赖。无论是城里通勤还是越野探险，它都能成为您的得力助手。