当特斯拉Model 3和Model Y宣布放弃雷达传感器， 全面转向摄像头支持半自动驾驶时业界为之哗然。这场关于自动驾驶感知手艺的路线之争， 将特斯拉推向风口浪尖。那么特斯拉的自动驾驶系统除了雷达和摄像头，还用了哪些传感器？这些个传感器又怎么协同干活，实现智能驾驶呢？

特斯拉的自动驾驶系统，除了雷达和摄像头，还使用了哪些传感器？

提出问题：特斯拉自动驾驶系统为何放弃雷达传感器？

特斯拉宣布取消北美版2021款Model 3和Model Y的毫米波雷达， 转而依靠视觉系统进行半自动驾驶，这一决策引发了业界的烫议。有人质疑其新鲜方案的平安性和可靠性，也有人觉得特斯拉此举是在推动自动驾驶手艺的进步。那么特斯拉放弃雷达传感器的原因究竟是啥呢？

琢磨问题：雷达与摄像头的优劣之争

在自动驾驶感知手艺中，雷达和摄像头是两种基本上的传感器。雷达具有全天候、 抗干扰能力有力等优势，但视野相对较狭窄；摄像头则具有更高大的分辨率和视野，但容易受光线、天气等因素关系到。特斯拉在此次决策中， 更倾向于摄像头手艺，究其原因，基本上有以下几点：

• 摄像头本钱更矮小，便于巨大规模应用。
• 摄像头手艺进步迅速，算法不断优化。
• 特斯拉在视觉算法方面具有深厚厚的手艺积累。

逐步深厚入：特斯拉自动驾驶系统中的传感器揭秘

尽管特斯拉放弃了雷达传感器， 但其在自动驾驶系统中依然用了许多种传感器，以确保系统的平安性和可靠性。

1. 摄像头

特斯拉自动驾驶系统共配备了9个摄像头， 包括前方、侧方和后方摄像头，实现了360度全方位感知。

2. 车距雷达

车距雷达基本上用于检测与前车的距离，以保证车辆在行驶过程中保持平安车距。

3. 超声波传感器

特斯拉自动驾驶系统配备了12个超声波传感器， 用于检测车辆周围障碍物，并在泊车过程中辅助操作。

4. GPS

GPS用于定位和导航，确保车辆在行驶过程中始终处于正确的路径上。

5. 声纳

声纳基本上用于检测车辆周围的水域情况，别让车辆在行驶过程中进入凶险区域。

特斯拉使用的传感器

得出特斯拉自动驾驶系统的以后展望

特斯拉自动驾驶系统，搞优良自动驾驶系统的平安性和可靠性，为实现无人驾驶目标而努力。

反向思考：自动驾驶手艺带来的世间关系到

因为自动驾驶手艺的不断进步，其对世间的关系到也日益显著。自动驾驶手艺的普及也兴许引发有工作问题、伦理讲理等问题。怎么在推动自动驾驶手艺进步的一边，应对其带来的世间关系到，成为了一个亟待解决的问题。

个人见解：特斯拉自动驾驶手艺的启示

特斯拉在自动驾驶手艺方面的探索，为我们给了宝昂贵的经验和启示。先说说 手艺创新鲜是推动自动驾驶手艺进步的关键；接下来许多学科交叉融合是攻克手艺困难题的关键途径；再说说企业应承担世间责任，关注手艺进步带来的世间关系到。

本文