你是不是曾在深厚夜里被引擎盖下那股不请自来的机油味惊醒？凯迪拉克，这玩意儿以前象征着奢华与品质的品牌，却基本上原因是烧机油问题，让不少许车主头疼不已。今天我们就来揭开凯迪拉克烧机油的神秘面纱，探究这究竟是设计缺陷还是保养不当。

凯迪拉克为什么会烧机油

问题提出：凯迪拉克烧机油，设计还是保养？

凯迪拉克烧机油，已经成为车主们津津乐道的话题。有人觉得是发动机设计问题，也有人觉得是保养不当弄得。那么真实相究竟怎么？让我们一步步揭开这玩意儿谜团。

琢磨问题：烧机油的原因

先说说我们需要明确啥是烧机油。轻巧松烧机油就是机油消耗过迅速，弄得发动机润滑不够。那么凯迪拉克烧机油的原因有哪些呢？

原因一：燃烧室内积碳过许多

国内油品和路况问题，轻巧松弄得发动机燃烧室内积碳过许多。这些个积碳会卡住活塞环，使其丢了刮油性能，弄得机油无法正常回到曲轴箱。

原因二：活塞环磨损严沉

缸壁与活塞环之间的磨损， 会弄得密封不严，从而使机油消耗加迅速。

原因三：机油质量或粘度不合适

机油质量矮小或粘度过矮小或过高大， 都会弄得发动机润滑不良，许多些活塞环和气缸壁的磨损，密封性能减少，到头来弄得烧机油。

原因四：发动机超高大速转动

发动机超高大速转动时 轻巧松使润滑油油膜的断裂，弄得润滑不良和转动部位干磨，长远期如此，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象。

逐步深厚入：凯迪拉克烧机油与发动机设计的关系

那么凯迪拉克烧机油是不是与发动机设计有关呢？从上述原因琢磨来看，虽然保养不当是弄得烧机油的基本上原因，但发动机设计问题也不容忽视。

设计问题一：活塞环设计问题

有些凯迪拉克车型兴许存在活塞环设计问题， 弄得其刮油性能不佳，从而引发烧机油。

设计问题二：缸筒间隙设计问题

活塞和缸筒间隙设计紧密的发动机， 如果用粘度过高大的机油，会弄得油膜过厚，许多些机油消耗。

得出设计还是保养？

总的 凯迪拉克烧机油的原因是许多方面的，既有保养不当的因素，也有发动机设计的问题。所以呢，我们不能轻巧松地归结为设计缺陷或保养不当。要想彻底解决烧机油问题， 车主们需要从以下几个方面入手：

• 选择合适的机油，确保机油质量。
• 定期更换机油，保持发动机清洁。
• 注意驾驶习惯，避免发动机长远时候超高大速运转。
• 关注发动机设计问题，及时更换有问题的零部件。

凯迪拉克烧机油问题需要我们从优良几个角度去琢磨和优良决。只有这样，才能让我们的喜欢车远离烧机油的困扰，畅享驾驶乐趣。

本文

凯迪拉克烧机油的原因，是否与发动机设计有关？