车膜透光率70%效果展示,如何自行检测车膜透光性
作者:车养护之家团队•更新时间:5月前•阅读6
车膜透光率70%是个挺实用的数据,但你知道怎么自行检测车膜的透光性吗?别急,我来给你详细说说。车膜透光率70%效果展示,如何自行检测车膜透光性
专业设备是关键
先说说,测车膜透光率这事儿,其实还是得靠专业的设备。市面上有专门的分体式透光率仪,比如LS110,这种仪器是专门用来检测汽车前挡风玻璃和侧挡窗户的透光率的。不过呢,这些设备通常用在车检站、交警队和4S店,对于我们普通车主来说,直接购买可能不太方便。
简单方法了解一下
对了,如果你不想花大价钱买设备,也可以尝试一些简单的方法。比如,你可以用照度计来测量光线透过玻璃前后的强度,然后根据公式计算透光率。透光率(%)=(透过后强度/透过前强度)*100。不过呢,这个方法可能不太准确,只能作为一个大概的参考。
汽车贴膜后的检查
汽车贴膜后,检查透光度也是很有必要的。你可以按照以下方法进行检查:1、检查车外观车膜与玻璃之间的污点和杂物;2、膜面不能有折痕、水泡、气泡、表面划伤;3、在车内向外观察,膜与窗玻璃边缘没有明显透光间隙、膜表面没有挤水痕迹、水波纹、烤膜印痕。
国家标准要牢记
对了,国家对于汽车膜透光率也有明确的规定。比如,汽车前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%。公路客车、旅游客车和校车所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于50%。所以,大家在选择车膜时,一定要选择符合国家标准的产品。
劣质车膜的隐患
最后提醒一下,市面上能买到的车膜质量参差不齐,不少车膜的可见光透光率只有25%左右,虽然它们都打着某某名牌或产自哪哪的招牌,其实大多数都是国内山寨作坊的产品。劣质膜不仅容易产生视疲劳,严重的还会引发交通事故,所以大家在选择车膜时一定要谨慎。
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