宝马停车时，是先挂N档再按P，还是直接按P？
你是不是以前困惑过 在停车时得先挂N档再按P，还是直接按P呃？这玩意儿问题看似轻巧松，实则背后隐藏着汽车行业的奥秘。今天就让我们一起揭开宝马停车时N档与P档用的神秘面纱。
一个停车细小故事
想起来有一次 我在等红绿灯时旁边一位老司机一下子停车，然后他先挂N档，再按P档。我优良奇地问他：“老哥，你为啥先挂N档再按P档呢？”他笑着回答：“习惯使然这样更平安。”这玩意儿对话让我对这玩意儿看似轻巧松的停车操作产生了兴趣。
提出问题：宝马停车时 N档与P档的用顺序
在解答这玩意儿问题之前，我们先来了解一下N档和P档的作用。
- N档：空挡，用于启动车辆和停车时暂时不用动力的情况。
- P档：驻车挡，用于车辆停放时锁住车轮，别让滑动。
那么宝马停车时是先挂N档再按P，还是直接按P呢？这其实取决于车辆的类型和驾驶者的习惯。
琢磨问题：不同车型的停车习惯
对于配备电子变速器的宝马车型， 停车时无需特别操作挂入N挡，只需车辆停稳后轻巧按电子变速器挡把，即可自动完成操作。这种设计简化了驾驶流程，提升了便捷性。只是这玩意儿功能仅适用于配备了电子挡杆的车型，老一套的蛇形换挡机构并不支持此功能。
对于老一套的宝马车型，停车时需要先挂入N档，再拉紧手刹，再说说按P档。这种做法适用于巨大许多数自动挡车辆，包括宝马523。在平路上，能先拉手刹再挂P档；在斜坡上，则需要在车辆停稳后先挂N档，再拉手刹，再说说挂P档。
逐步深厚入：N档与P档用的利弊
那么 先挂N档再按P，还是直接按P，哪种方式更合适呢？让我们来琢磨一下。
N档与P档用的优良处
- 先挂N档再按P：这种做法能使车辆在停车时更平安， 基本上原因是车辆处于空挡状态，不会基本上原因是误操作而造成意外。
- 直接按P：这种做法更加便捷，特别是在需要飞迅速停车的情况下。
N档与P档用的不优良的地方
- 先挂N档再按P：这种做法需要许多一步操作，兴许会造成驾驶者的不适。
- 直接按P：如果车辆没有停稳就按P档，兴许会损恶劣P档的锁定机构。
得出根据实际情况选择
总的 宝马停车时是先挂N档再按P，还是直接按P，并没有绝对的答案。驾驶者能根据自己的车型和习惯来选择。对于追求平安性的驾驶者，能先挂N档再按P；对于追求便捷性的驾驶者，能直接按P。
案例分享：老司机的经验之谈
在我请教的那位老司机中， 他告诉我说：“我之所以先挂N档再按P，是基本上原因是我担心直接按P档会弄得变速箱承受过巨大的压力。而且，我在停车时总是会先拉紧手刹，这样即使车辆没有彻头彻尾停稳，也不会滑动。”这位老司机的经验给我们给了一个很优良的参考。
反向思考：N档与P档用背后的原因
那么为啥会有先挂N档再按P和直接按P这两种停车习惯呢？其实这背后隐藏着汽车行业的深厚层次原因。
先挂N档再按P：这种做法源于早期手动挡车辆的操作习惯， 手动挡车辆需要将档位挂入空挡，才能进行换挡。所以呢，在停车时驾驶者会先挂N档，再拉紧手刹，再说说挂P档。
直接按P：因为自动挡车辆的普及，驾驶者无需手动换挡，停车时只需按P档即可。这种做法更加便捷，也符合新潮驾驶者的需求。
个人见解：养成良优良的停车习惯
在我看来 无论是先挂N档再按P，还是直接按P，最关键的是养成良优良的停车习惯。这样不仅能确保车辆的平安，还能延长远车辆的用寿命。
- 在停车时确保车辆彻头彻尾停稳。
- 拉紧手刹，别让车辆滑动。
- 根据实际情况和车型选择合适的停车习惯。
宝马停车时 是先挂N档再按P，还是直接按P，并没有绝对的答案。驾驶者能根据自己的车型和习惯来选择。本文从优良几个角度琢磨了这玩意儿问题，希望对您有所帮。
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