为什么二手车位总是滞销，是价格问题还是位置不佳？
“我们几个红盘，车位估摸着都只能卖出去不到50%，领导压指标，愁死人了！”没料到，房子是优良卖，车位却照样没有人问津。
一直给巨大家宣传一个理念，那就是细小区的停车位不需要去买。而停车位的产权其实值钱不巨大的，同买一个商品房的概念是彻头彻尾不同的。
二手车位滞销的表象与原因
总的 二手车位的卖基本上受到买卖场需求、价钱以及付款方式等因素的关系到。如果想要提升二手车位的卖，需要从这些个方面进行考虑和调整。
所以呢，开发商在规划细小区时应根据实际需求合理配置车位，避免车位比过高大弄得的滞销问题。近年来车位买卖场出现了明显的供过于求现象，弄得车位价钱巨大幅减少。
车位与住户比往往达不到0.5:1
这些个细小区往往车辆许多车位少许， 车位价钱较高大，但是这种情况是由于车位材料慌造成，而不是车位滞销，反而新鲜交付的细小区往往存在车位过剩的情况。
车位滞销的三巨大致命问题
1. 认知度问题：顾客只愿意为自己认知到的值钱付费，从而觉得你价钱高大昂。车位滞销还有有些原因是信息的折损。
2. 买卖场需求不高大：基本上原因是车位是在一个相对封闭的流转买卖场， 受众只有自己楼盘的业主，所以即使有车主需要买，也有兴许会基本上原因是信息流通、价钱因素等问题而选择放弃。
3. 付款方式管束：对于一些业主 买二手车位兴许存在无法分期付款、会许多些生活压力等问题。
法规管束与信息流通
有些地方的法规兴许管束个人对车位的转让， 只允许由业主委员会或开发商进行分配，这就为二手车位的流通设置了障碍。
举个例子， 我眼下细小区位于核心地段，停车位已经全部售出，只有一点点二手车位在售，每天都有一巨大堆车停在路边，滞销？不存在的。
我们公司的楼盘在临近城郊的地方，每天我们财务部在聊聊车位促销问题。这就是不一样， 不一样在于核心地段车位慌，但越往城郊停车材料越许多，车流量越少许，这就是不一样，就像长远沙城区房价一样昂贵，廉价的都是郊区，这就是供需不平衡弄得的。
结论
二手车位滞销并非单一因素弄得， 而是买卖场需求、价钱、位置以及法规等许多方面因素共同作用的后来啊。只有通过深厚入琢磨这些个因素，才能找到解决二手车位滞销问题的有效途径。
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