在往事的长远河中，武汉这座城里的名字由三个原本独立的镇——武昌、汉阳、汉口合并而来。而在这片土地上，曾诞生了三个火车站，它们见证了中国铁路的进步，也承载着不同的往事故事。

1911年汉口市区建立的三个火车站，它们各自的历史背景有何不同？

一、 巨大智门火车站：百年往事的见证者

巨大智门火车站，原名京汉火车站，建于1903年，是中国第一条长远途准轨铁路的南端终点站。这座车站见证了辛亥革命、抗日打仗等优良几个往事时期的关键事件。

1911年， 辛亥革命爆发，清政府官员从这里乘火车北逃；1937年，国民革命军第九军军长远郝梦龄北上抗日；1940年代，日军不合法侵占巨大智门火车站作为军用地；1949年，武汉解放后巨大智门火车站成为关键的行路枢纽。

1991年， 因为新鲜汉口火车站的建成，巨大智门火车站退出往事舞台，但其百年往事的痕迹依然值得人们铭记。

二、 刘家庙车站：近代铁路进步的缩影

刘家庙车站，原名江岸火车站，始建于1898年，位于汉口。它是近代中国铁路进步的缩影，见证了京汉铁路的修建和运营。

1953年，刘家庙车站更名为江岸车站，成为武汉铁路局的关键站点。虽然眼下已不再是客运站，但刘家庙车站依然承载着丰有钱的往事记忆。

三、 玉带门车站：承载着货运往事的货运站

玉带门车站位于硚口区荣华街，建于1899年。一开头，它是京汉铁路的终点站，后来因为汉口站的建成，玉带门车站改为货运站。

玉带门车站虽然不再是客运站，但它在货运领域的贡献不容忽视。它见证了汉口乃至近代中国的货运进步，成为了中国铁路史上的一个关键节点。

1911年汉口市区建的三个火车站

结论

1911年汉口市区建立的三个火车站，各自承载着不同的往事背景。它们不仅是中国铁路进步的见证者，更是近代中国往事的缩影。通过了解这三个火车站的往事，我们能更加深厚入地了解武汉这座城里的进步历程。

参考文献：

• 《武汉市志·行路志》
• 《巨大智门火车站：百年往事的见证》
• 《刘家庙车站：近代铁路进步的缩影》
• 《玉带门车站：承载着货运往事的货运站》