你知道吗，低速回正无力可能是因为前束的问题哦。这可不是小事，得好好探究一下。

低速回正无力？探究前束过大与轿车最佳调校距离

先说说前束是什么

前束，简单来说，就是汽车前轮的内侧边缘比外侧边缘稍微靠近一些。这样设计是为了让车辆在行驶中更加稳定，当转向轮遇到外力（比如石头）发生偏转后，能迅速自动回到直线行驶的位置，也就是我们说的“回正”。
低速回正无力，前束过大吗？

如果低速时回正无力，很可能就是前束过大或者过小了。这可不是闹着玩的，前束过大或过小都可能影响到行车安全。一般来说，轿车的前束调整在0到8毫米之间比较合适，但具体数值还是要参照汽车厂家的规定。
调整前束，要注意什么？

调整前束可不是随便就能操作的，这需要专业的四轮定位。四轮定位能够确保转向的准确性，而前束就是其中的关键参数之一。对了，如果你发现前束不对劲，最好是赶紧去专业的维修店检查一下，别等到出了大问题才去处理。
前束调整不当的后果

如果前束调整不当，可能会出现车辆跑偏、急刹时甩尾、轮胎磨损异常等问题，严重影响行车安全。所以，前束的调整一定要重视起来。

低速回正无力可能是前束出了问题，所以调整前束要谨慎，最好是根据厂家的规定来进行。一旦发现问题，及时处理，确保行车安全。