先说说，新车轮胎边缘或者侧面发黄的情况，其实挺常见的。不过呢，这到底是不是正常现象呢？咱们得具体分析一下。

新车轮胎边缘与侧面发黄，是否属于正常现象？

新车轮胎边缘发黄，这事儿挺普遍的。这是因为新车在出厂时，轮胎表面会涂有一层轮胎蜡。这层蜡长时间暴露在户外，尤其是高温环境下，很容易发生氧化，导致边缘发黄。这种情况一般不会影响轮胎的使用寿命。
对了，如果轮胎侧面没有发黄，那它的正常与否就取决于发黄的原因了。比如，新车胎蜡氧化导致的发黄是正常的，但如果是因为使用了劣质胎蜡导致橡胶氧化，那就属于异常情况了。再比如，轮胎频繁出入施工场所，侧面容易因灰尘积累而变黄，这也是一种正常现象。
接下来，咱们来看看几种可能导致轮胎发黄的原因：

1. 尘土痕迹如果轮胎经常进出工地，侧面很容易因灰尘积累而变黄。这需要我们养成定期清洗车辆的习惯。
2. 制动片粉末状金属锈刹车片磨损产生的铁粉遇到水后氧化成锈水，流到轮胎侧面，时间长了就会变黄。
3. 轮胎蜡氧化发黄劣质轮胎蜡会导致橡胶氧化，对轮胎有腐蚀作用，这种情况下的发黄是不正常的。
4. 养护剂过早氧化如果没有将轮胎清洗干净并彻底涂上养护剂，会加速养护剂的老化，导致发黄。
5. 橡胶过早老化长时间暴晒会导致橡胶过早老化，这也是不正常的发黄情况。

总的来说，如果轮胎发黄是由于车辆经常行驶于沙尘较多的地方，留下的尘土痕迹及因制动片粉末金属锈所导致的轮胎侧面发黄是正常的；而当轮胎是因为使用了劣质轮胎蜡、养护剂过早氧化、橡胶过早老化而导致的轮胎侧面发黄，那就属于不正常现象了。