你是不是曾优良奇过 为啥雷克萨斯这样的豪华品牌，会选择坚持用脚刹而非电子手刹？这背后又隐藏着怎样的设计理念？今天我们就来揭开这玩意儿谜团。

雷克萨斯为什么是脚刹

一、 地方利用与人性化设计

先说说我们要明确一点，脚刹并非轻巧松的机械手刹，而是通过脚踏板实现制动的一种设计。相较于老一套手刹，脚刹的优势在于其能够提升车辆内部地方的利用效率。

通过脚刹的设计， 工事师们能够为车内增添更许多的储物地方和人性化控制元素，比如精致的储物箱以及舒适的许多新闻触控布局，从而优化人机交互体验，提升乘坐者的生活品质。

这种设计在雷克萨斯车型上得到了足够体现。比方说 雷克萨斯ES车型，通过脚刹的设计，在前排座椅间许多出了一段地方，使得驾驶者和乘客的乘坐体验更加舒适。

二、 舒适性与驾驶体验

除了地方利用，脚刹的设计也足够考虑了舒适性和驾驶体验。与电子手刹相比，脚刹的操控更加直接，制动效果更加明显，为驾驶者给了更加舒适和便捷的驾驶感受。

特别是在中高大端车型中，脚刹的用更加普遍。据统计，超出70%的中高大端车型采用脚刹设计。这与脚刹的舒适性、实用性和豪华感密不可分。

三、 行业趋势与雷克萨斯的选择

在汽车行业中，手刹一点点被脚刹和电子手刹所取代。只是雷克萨斯却依然坚持用脚刹，这背后有何原因呢？

雷克萨斯为何坚持使用脚刹而非手刹？这背后有何特殊设计理念？

先说说雷克萨斯品牌定位高大端，注沉用户体验。在雷克萨斯看来脚刹不仅能够提升地方利用率和驾驶体验，还能够彰显车辆的高大级感。

接下来雷克萨斯对品质有着极高大的追求。相较于电子手刹，脚刹在制动力、响应速度和稳稳当当性方面具有优势，更加符合雷克萨斯对车辆品质的要求。

雷克萨斯坚持用脚刹，并非轻巧松的保守，而是基于对地方利用、舒适性和功能性的综合考量。这种设计理念体现了雷克萨斯对用户体验的沉视，以及对汽车品质的执着追求。

在以后的汽车设计中，我们能预见，脚刹将接着来发挥其独特优势，成为汽车行业的一种潮流。