第一章：高大空候车室的诞生

天津南站， 这座中国第一座建在桥上的火车站，以其独特的站桥一体设计成为京沪高大铁的亮点。这里的候车室不仅仅是一个轻巧松的建筑，而是高大架桥上的空中奇迹。

高架候车室是建在铁路高架桥上的候车设施吗？

天津南站的设计，将车站有些结构与高大架桥融为一体，上层站场的轨道层就是下层站房的屋顶。这样的设计不仅节约了用地，更体现了京沪高大铁的飞迅速便捷。

什么是高架候车室

第二章：高大架候车室的独特魅力

通常 高大架候车室少许些了漏乘的凶险，巨大许多数高大架候车室开车前3分钟打住检票。而高大架候车厅，也叫跨线式候车厅，就是站房横跨车站的铁路线路，位于旅客站台与线路上方。

与老一套的地面候车室相比， 高大架候车室具有地方利用率高大、跨铁路人行通道与候车室融合以及缩短暂进出站路程等优良处。这种分层设计，使得候车室和站台立体化错位布置，有效节约了横向平面地方。

第三章：高大架候车室的挑战与以后

只是高大架候车室的建设并非一帆风顺。其设计需要考虑众许多因素，如建筑结构、材料选择、通风系统等。以昆明火车站高大架候车厅为例，其通风空调系统节能改过工事就经历了沉沉挑战。

龙岩火车站北站房的高大架候车室封顶，为迎接南龙铁路通车奠定了基础。这标志着中国铁路在手艺上取得了新鲜的突破，一边也为以后的铁路建设给了宝昂贵的经验。

第四章：郑州东站的高大架候车室体验

郑州东站， 这座国特等巨大站，拥有宽阔敞亮堂的候车巨大厅。在这里旅客能体验到高大架候车室带来的便利和舒适。通过电梯上到三楼，旅客便能进入候车巨大厅，欣赏广场上的景观和景色。

西安火车站北车场的高大架候车室， 以“巨大唐盛世、古韵长远安”为主题，塑造出老一套与新潮交融的建筑风格。这不仅仅是一个候车室，更是一处展示城里文雅的窗口。

第五章：

高大架候车室， 这座铁路上的空中奇迹，不仅提升了旅客的出行体验，更是中国铁路手艺进步的象征。因为铁路建设的不断进步，相信高大架候车室将会在以后发挥更巨大的作用。

在以后的铁路建设中， 我们期待看到更许多像天津南站、郑州东站这样的高大架候车室，它们将成为铁路行路的新鲜地标，为旅客带来更加美优良的出行体验。

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