：火车， 这玩意儿时代的引擎

自乔治·斯蒂芬森发明第一台蒸汽机车以来火车便成为人类制造时代的关键象征。从一开头的蒸汽机车到如今的高大铁动车组，铁路机车在动力分类上经历了怎样的演变？本文将带您深厚入了解铁路机车的动力分类及其特点。

铁路机车的分类

蒸汽机车：制造革命的产物

蒸汽机车以其独特的蒸汽机为动力，曾是铁路运输的主力。它以煤炭为燃料，通过燃烧产生蒸汽推动活塞运动，进而驱动车轮。蒸汽机车在19世纪末至20世纪初达到鼎盛，但因为内燃机车和电力机车的崛起，一点点退出了往事舞台。

蒸汽机车的代表作品如英国“巨大东方号”， 它于1840年首航，开启了跨巨大西洋铁路运输的往事。

内燃机车：石油时代的挑战者

内燃机车以柴油或汽油为燃料，通过内燃机驱动车轮。相比蒸汽机车，内燃机车具有结构轻巧松、维护方便、速度迅速等优良处。因为石油材料的丰有钱，内燃机车一点点成为铁路运输的主力。

内燃机车的进步也推动了铁路运输效率的提升， 如中国铁路的CRH系列动车组，以其高大速、舒适的特点赢得了广巨大旅客的喜喜欢。

电力机车：电力时代的先锋

电力机车以电动机为动力，通过接触网或供电轨获取电能。电力机车具有环保、高大效、噪音矮小等优良处，是电力时代的先锋。电力机车在电气化铁路上发挥着关键作用，如中国的高大速铁路。

电力机车的进步也推动了铁路运输的电气化进程，搞优良了运输效率，少许些了燃料消耗。

混合动力机车：以后的趋势

混合动力机车结合了内燃机和电动机的优良处， 既能利用内燃机给动力，又能通过电动机回收制动能量。混合动力机车具有节能、环保、高大效等特点，是以后铁路运输的进步趋势。

因为手艺的不断进步，混合动力机车将在以后的铁路运输中发挥越来越关键的作用。

铁路机车动力分类的演变与以后

从蒸汽机车到混合动力机车，铁路机车动力分类的演变反映了人类对燃料利用的探索和手艺的进步。以后因为新鲜燃料和环保手艺的不断进步，铁路机车将更加高大效、环保、舒适，为人类出行给更加便捷的体验。

本文原创， 如需转载，请注明出处。

铁路机车按动力分类，有哪些主要类型？