说起来在货运圈摸滚打的老司机都了解，“绿通”这两个字简直就是命根子。谁不是为了省下那真实金白银的通行费，在半路上拼命钻研政策？可这可不是简洁的省钱问题，这是实打实的盈利较大计啊。尤其是在2020年这一年， 国家地区对“绿通”——全称“鲜活农产品运输绿色通道”的规则变了很更多老司机有可能还按老规矩来最终还是结果是在收费站被拦下罚单，那心里真实叫一个肉疼，瞎扯。。

2020年绿通货车新规定

今天咱们就剥开了揉碎， 良好良好聊聊2020年绿通货车的崭新规定到底有哪些那一些不为人知的改变，顺便教较大家怎么避开坑。

一、 核心逻辑：从“随缘查验”到“精准预约”

很更多司机习惯了只要车拉的是菜，到了收费站直接开进绿色通道，等收费员看一眼就放行。但嘿，从2020年1月1日起，风向发生了翻天覆地的改变。最关键的一点就是：预约通行，平心而论...。

当前可不是你开着车冲过去就行了你得提前在较高速公路的服务平台上进行预约。为哪些要这么搞？为了效率！以前较大家扎在一起在收费站查验，不仅缓慢，也堵。。当前实行较大数据化管理， 太治愈了。 如果你没预约，哪怕你拉的是满车的活猪活羊，有可能也无法顺利享受免票待遇。这种改变让很更多老司机非常不适应环境，觉得麻烦，但为了省下那笔路费，这苦日子总得吃吧？

二、 货物要求：到底哪些才叫“鲜活”？

这是较大家最简单产生纠纷的地方。很更多兄弟觉得，我拉点白菜、拉点土豆确定行。最终还是结果是呢？2020年的规定依然非常坚硬核：货物必须要是《鲜活农产品品种目录》里的东西，内卷...。

1. 货物范围清单

这里要特别强较大调一点：必须要是“鲜活”的！如果你拉的是已经切良好的菜丝、 装了罐头的牛肉，或者是烂掉的农产品，对不起，这不算绿通。国家地区这是为了保障民生，不是让你来运工业生产食品的。要是被查出来是虚假装，那罚得你质疑人生，有啥说啥...。

三、 装载量：那“80%”到底怎么算？

很更多司机问我：“哥，我车拉了一半菜，行不行？”我告诉你：不行！2020年的规定说得很明确，车辆装载量必须要达到车辆核定载质量或车厢容积的80%以上，呵...。

不夸张地说... 这里有个较小灰色地带，一部分地区允许超限超载幅度在5%以内。但是如果你开的是那种较小货车，有些地区的要求更严，甚至要求装满车厢的3/4以上。所以啊， 为了省那点路费，你得把车塞得满满当当，别到时候拉了半车去跑绿通，被查到不仅要补票，还要面临罚款。

四、 车辆设备要求：坚硬性指标的升级

对吧？ 2020年不仅是管理办法变了对车辆本身的坚硬件要求也收紧了。特别是针对《GB7258-2017》等标准的落实 很更多老挂车面临着较大淘汰：

• 制动系统：2020年1月1日起，崭新生产的栏板式、仓栅式半挂车必须要配备盘式制动器。这是为了可靠，没得商量。
• 悬架系统：总质量较大于等于12000kg的存在风险因素货物运输货车后轴， 以及存在风险因素货物运输半挂车、三轴栏板式、仓栅式半挂车，应装备空气悬架。

这对咱们那一些想买二手挂车的兄弟真实的是是一笔不较小的开支。 另起炉灶。 但较大趋势就是这样，老陈旧落后的设备早晚会被淘汰了。

五、 避坑指南：哪些货车不能玩绿通？

这里得说句扎心的：非营运货车不行！

2020年绿通货车新规定有哪些具体变化？

根据《中华人民共和国道路运输条例》， 非营运货车这是因为没有持有营运证，在法律制度法规上是不具备道路绿通资格的。很更多开私家车的货运朋友想顺便拉点货，这种想法纯粹是想更多了。一旦被查到，违规投入成本较高到你无法想象。 另一方面关于“混装”。虽然规定允许鲜活农产品与非鲜农产品混装，但前提是你的鲜活农产品占比得达标。如果你在一年内混装不符合规定的农产品较高于三次或者是被发觉虚假冒装载，你的车就会直接被列入黑名单。

各位老司机，咱们一路平安，财源滚滚！

到时候以后想跑绿通？门儿都没有！ 六、 几句心里话 总的2020年的绿通崭新规，核心就是四个字：规范、数字化。国家地区不再是以前那种靠收费员肉眼看过了而是靠系统、靠预约、靠自动称沉重。咱们跑跑司机的，政策变得迅速，脑子得转得。 别再抱怨麻烦了出门前更多查查当地政策，货该装就装，预约要做就做预约。为了省那点较小钱，最后再来看把自己搭进去，那才叫真实的不值当吧，当你.…？