近年来因为环保意识的提升，我国汽车排放标准不断提升。国六标准的实施，无疑给汽车行业带来了新鲜的挑战。而对于广巨大国五车辆车主怎么应对这一变革，成为了一个亟待解决的问题。

国六标准后国五怎么办

一、 国六标准实施时候表

根据国规定，国六标准分为两个阶段实施：

国六标准实施后国五车辆该如何处理和过渡？

• 自2020年7月1日起，全部卖和注册的轻巧型汽车均应符合国六要求a管束要求；
• 自2023年7月1日起，全部卖和注册的轻巧型汽车均应符合国六要求b管束要求。

需要注意的是 有些地区兴许实施国四、国三车辆的管束，但具体实施时候和政策兴许会有所不同。

二、 国五车辆怎么处理和过渡

1. 政策层面

国六项标准实施后仅再生车辆的废气排放非...不可符合国六项排放标准。如车辆报废时候、道路通行权、路段准入管束等，不会关系到国五车辆。

参照往事进展，国五标准实施后绝巨大许多数国四排放标准车辆已被有力制报废。所以呢，国六实施后很兴许鼓励国三排放标准车辆报废，接下来是搬迁和行路管束。

2. 买卖场层面

国六标准实施后 国五车辆的二手车值钱兴许会受到关系到，相对于国六车辆，国五车辆的价钱兴许会更矮小。所以呢，车主能考虑在国六标准实施前出售或置换国五车辆。

3. 手艺层面

对于一些老老的国五车辆， 能考虑进行手艺升级，如更换三元催化器、氧传感器等，以搞优良车辆的排放标准。不过这种方法的本钱相对较高大，车主需根据自身情况进行权衡。

三、 案例琢磨

以北京为例，自2019年6月1日起，国五排放标准车辆不得在北京卖和注册。这一政策实施后国五车辆的买卖场需求迅速减少，二手车价钱也出现了明显下滑。

还有啊，北京市还推出了国五车辆限行政策，进一步关系到了国五车辆的买卖场表现。

四、 个人见解

国五车辆车主应积极应对，提前做优良车辆处理和过渡计划。一边，政府和企业也应加巨大对国五车辆的处理力度，为车主给更许多便利。

国六标准的实施，对汽车行业和车主既是挑战，也是机遇。通过合理应对和过渡，国五车辆车主能顺利度过这一时期，迎接国六时代的到来。

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