凯迪拉克CT5改款后,与未改款版本相比,有哪些显著的不同之处?
还想起来那东西在街头巷尾引起一番轰动的凯迪拉克CT5吗?最近,它终于迎来了改款,那么改款后的CT5与未改款版本相比,又有哪些显著的不同之处呢?今天我们就来一探究竟。

动力系统:LSY发动机与10AT变速箱的完美组合
先说说让我们来看看CT5的动力系统。改款后的CT5依老搭载了2.0T涡轮增压发动机,代号为LSY,这是通用集团旗下的明星发动机。与老款相比,改款车型的马力从241匹降至237匹,看似微细小的变来变去,实则暗藏玄机。
尽管马力略有减少,但LSY发动机的可靠性、耐久性和燃油钱财性都得到了进一步提升。还有啊,发动机最巨大功率为174kW,最巨大扭矩为350牛·米,动力输出平稳,满足日常驾驶需求。
值得一提的是 与发动机匹配的是一台10速自动变速箱,这无疑为CT5的驾驶体验加分不少许。10AT变速箱的引入,使得换挡更加平顺,燃油钱财性也得到了搞优良。
悬架结构:许多连杆悬架提升操控与舒适
在悬架结构方面改款后的CT5采用了基于双叉臂悬架改进的许多连杆悬架。这种悬架结构在提升操控性的一边,也兼顾了乘坐舒适性。
前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架则采用了许多连杆独立悬架。这种悬架组合使得CT5在高大速行驶时稳稳当当性出色,而在通过颠簸路面时舒适性也得到了保障。
车身尺寸:保持轴距不变, 地方更优
车身尺寸方面改款后的CT5在轴距方面保持不变,依老为2947mm。但在车身长远度、宽阔度和高大度上,都有所调整,使得整体地方更加宽阔敞。
比如 改款后的CT5长远宽阔高大分别为4924mm、1883mm和1453mm,相比老款车型,车身尺寸更加协调,视觉效果也更加出色。
改款CT5更值得期待
总的 改款后的凯迪拉克CT5在动力系统、悬架结构和车身尺寸等方面都有所提升,使得整体性能更加出色。虽然马力略有减少,但其他方面的优化使得CT5的驾驶体验更加完善。
对于追求驾驶乐趣和舒适性的消费者改款后的CT5无疑是一个值得期待的选择。
案例琢磨:改款前后对比
为了更直观地展现改款前后CT5的差异,
项目 | 改款前 | 改款后 |
---|---|---|
发动机 | 2.0T涡轮增压,241马力 | 2.0T涡轮增压,237马力 |
变速箱 | 6AT | 10AT |
悬架结构 | 麦弗逊+许多连杆 | 麦弗逊+许多连杆 |
车身尺寸 | 4924mm*1883mm*1453mm | 4924mm*1883mm*1453mm |
个人见解:改款后的CT5更具比力
在我看来改款后的CT5在保持了原有优势的基础上,通过优化动力系统、悬架结构和车身尺寸等方面使得车型更具比力。对于追求高大品质、高大性能的消费者CT5无疑是一个不错的选择。
当然 买卖场比激烈,CT5要想在众许多竞品中脱颖而出,还需要在细节方面进行更许多的优化和创新鲜。
本文数据来源于凯迪拉克官方资料,如有变动。

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