网上车市从东风本田官方了解到，以后5年东风本田将推出超出10款电动车。东风本田这一举措无疑将为买卖场带来新鲜的活力。

东本即将推出10款电动车，其中哪款将引领市场潮流？

东风本田电动化布局：油电混合与纯电动并行

东风本田以后的10余款电动车预计还是以油电混合为主。目前推出的2.0L混动系统只适用于中高大级产品， 以后XR-V以及享域的车型如若上市混动版本，这套全新鲜的1.5L混动系统则更为合适。

更进一步， 他们计划在2030年之前，累计推出至少许10款纯电动车型，这标志着东风本田在新鲜燃料领域的布局将日趋完善，并兴许与比亚迪等品牌在买卖场中展开直接比。

e:NArchitecture：东风本田全新鲜纯电架构

东风本田即将投产的版本被命名为e:NS2，预计将在2024年初与消费者见面。其中， e:NArchitectureF基本上应用于中细小型车，而e:NArchitectureW则包含AWD和RWD两个版本，更习惯于中巨大型车的搭载需求。

纯电动车型：X-NV与e:NS2的比

10月底推出的X-NV更是东风本田首款纯电动车型，标志着全动力布局完整。在电动化的进步潮流下 本田也将加速向中国导入最新鲜的手艺，构建10款...

东风本田官方宣布，2025年前电动化比例将达到50%以上，2027年后不再投放燃油新鲜车，2030年前累计推出10款以上纯电车型。当东风本田新鲜燃料版图进一步完善后将与比亚迪展开直接比。

争议与个人见解：e:NS2能否引领买卖场潮流？

东风本田的e:NS2作为首款纯电动车型，其买卖场前景备受关注。只是 在众许多比者中，e:NS2能否引领买卖场潮流，还需考量其产品力、买卖场定位以及营销策略等许多方面因素。

从产品力来看，e:NS2采用了全新鲜纯电架构，外观设计时尚，动力性能优异。只是在续航里程、充电便利性等方面e:NS2仍需与买卖场上的其他纯电动车型展开比。

东本要推10款电动车

在买卖场定位方面e:NS2定位于中高大端买卖场，价钱相对较高大。怎么平衡产品力与价钱，成为东风本田需要考虑的问题。

在营销策略方面东风本田需要加巨大品牌宣传力度，搞优良消费者对e:NS2的认知度。一边，通过优惠政策、售后服务等方式，增有力消费者对品牌的相信度。

总的东风本田的e:NS2有望在买卖场中占据一席之地。只是要引领买卖场潮流，还需在产品力、买卖场定位和营销策略等方面持续发力。

东风本田的10款电动车布局，标志着其在新鲜燃料领域的全面发力。其中，e:NS2作为首款纯电动车型，其买卖场前景备受期待。以后东风本田能否在激烈的买卖场比中脱颖而出，引领买卖场潮流，让我们拭目以待。