最近很多朋友都在问我，固铂ATT和固铂AT轮胎哪个更适合越野？那我就来给大家详细说说这两款轮胎的特点吧。

固铂ATT vs 固铂AT：哪款越野轮胎更适合您？

先说说固铂ATT轮胎

固铂ATT是全球首款跨界CUV全路况轮胎产品，它的接地面积更大，抓地力和制动距离都比固铂AT轮胎要好。这也是为什么很多车主在越野时更倾向于选择ATT轮胎。ATT轮胎采用了宽大的深花纹沟槽和铰链式花纹设计，这让它在越野时表现出色。同时，它的胎体结构坚固，抗冲击和刺穿能力都很强，而且刚性和高速行驶的稳定性也得到了提升。
再来说说固铂AT轮胎

固铂AT轮胎是一种兼顾公路和一般越野路面的轮胎，它的花纹设计相对中规中矩，花纹间距及花纹块较小。这使得AT轮胎在公路上行驶时更加稳定，同时也具备一定的越野能力。
对比测试：固铂ATT vs 固铂AT

从测试数据来看，固铂ATT轮胎在抓地力和制动距离方面都要优于固铂AT轮胎。而且，ATT轮胎的胎面花纹块中间设计了很多隔音墙，可以有效阻隔噪音的传递，同时花纹沟较深，减震性能更强。此外，ATT轮胎的耐磨指数为620，加上加强胶的设计及较硬的胎面，使得轮胎更为持久耐用。

总的来说，如果你更注重越野性能，那么固铂ATT轮胎会是更好的选择。而如果你在公路和越野路面之间切换较多，那么固铂AT轮胎会是个不错的选择。