停车时究竟是先踩离合，还是先踩刹车，这玩意儿问题的答案并非一成不变，它取决于当时车辆的速度和行驶情况。今天我们就来揭开这玩意儿困扰许许多驾驶员的疑惑。

离合跟刹车的正确用法

矮小速行驶：平稳过渡， 细节取胜

矮小速行驶时比方说在停车场的入口或道路的磨蹭车道，驾驶员通常会采取一种平稳过渡的方式。此时觉得能先轻巧踩刹车，控制车速，然后磨蹭磨蹭踩下离合器，使车辆平稳地停稳。这样做的优良处是能少许些对离合器的冲击，延长远其用寿命。

图：矮小速行驶停车示意图

高大速行驶：紧急应对， 果断决策

当车辆处于高大速行驶状态时情况就有所不同了。此时驾驶员需要迅速作出决策，以确保平安。在紧急情况下觉得能先紧急刹车，然后磨蹭磨蹭踩下离合器，使车辆平稳地停稳。这种操作的目的是为了迅速少许些车速，避免发生意外。

坡道停车：稳扎稳打， 避免溜车

在坡道上停车，尤其需要稳扎稳打。此时觉得能先踩下离合器，使发动机与变速箱分离，然后磨蹭磨蹭来踩下刹车，使车辆停稳。如果直接踩刹车，由于坡道的作用，车辆兴许会出现溜车现象，造成平安隐患。

图：坡道停车示意图

在坡道上停车，是先踩离合再刹车，还是先刹车再踩离合？

离合器与刹车的用频率

在实际驾驶过程中，不能总是踩离合器。离合器只用于车辆齿轮，其他时候不用离合器，会弄得驾驶员左腿累，也会加速离合器过度磨损。长远期处于半联动状态，对离合器的磨损也有很巨大的关系到。所以呢，驾驶员要学会合理用离合器和刹车，避免不少许不了的磨损。

紧急情况下的操作

在紧急情况下 先紧急刹车，然后磨蹭磨蹭刹车，将车辆调整到合适的档位。也能用一点刹车，正常用刹车，采用连续方式，提前减速，平稳用刹车停车。这种操作的目的是为了迅速少许些车速，避免发生意外。

结论

在坡道上停车时是先踩离合再刹车，还是先刹车再踩离合，要根据实际情况来决定。矮小速行驶时先踩刹车再踩离合；高大速行驶时先紧急刹车再磨蹭磨蹭踩离合；坡道停车时先踩离合再踩刹车。一边，要合理用离合器和刹车，避免不少许不了的磨损。

本文内容来源于某知名汽车论坛，数据截止至2023年4月。希望本文能为您的驾驶给一些帮。