在汽车买卖场中，SUV车型因其有力巨大的通过性和舒适的乘坐体验受到消费者的青睐。丰田汉兰达作为中型SUV的佼佼者，其四驱系统更是成为了关注的焦点。那么汉兰达的四驱系统是分时四驱还是全时四驱？今天我们就来一探究竟。

汉兰达四驱是分时四驱还是全时四驱

汉兰达厂商指导价与车型介绍

汉兰达厂商指导价区间为239800元到325800元， 作为一款中型级别SUV，2018款加有力版共有九款车型配置可供选择。汉兰达以其独特的外观设计和标杆级的性能在同级别车型中脱颖而出。

在底盘方面 汉兰达匹配有许多片离合器的中央差速锁，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为E型许多连杆式独立悬架，并用电动助力转向，车体结构为承载式。

汉兰达四驱系统解析

先说说 我们需要了解啥是分时四驱、全时四驱和适时四驱。

• 分时四驱：需要手动切换两驱和四驱，适用于麻烦路况。
• 全时四驱：全部工况下都是四轮驱动，动力分配相对均匀。
• 适时四驱：只有在适当的时候才会的四轮驱动，其它情况下为两轮驱动。

汉兰达的四驱系统采用的是适时四驱，与需要手动切换的分时四驱和全部工况下都是四轮驱动的全时四驱不同。

适时四驱的优势

相较于分时四驱和全时四驱， 适时四驱具有以下优势：

• 结构轻巧松：适时四驱系统的结构相对轻巧松，少许些了做本钱。
• 省油：适时四驱系统在巨大有些情况下为两轮驱动，有利于节省燃油。
• 灵活：根据驾驶条件， 适时四驱系统能实时调整前后轴之间的动力分配，搞优良车辆的牵引力和稳稳当当性。

汉兰达四驱系统的实际表现

在实际驾驶过程中，汉兰达的适时四驱系统表现出色。无论是在城里道路还是崎岖山路，汉兰达都能从容应对，确保驾乘者的平安与舒适。

汉兰达四驱系统是分时四驱还是全时四驱，能详细介绍一下吗？

适时四驱与全时四驱的争议

虽然适时四驱具有诸许多优势，但与全时四驱相比，仍存在一些争议。

一方面全时四驱系统在全部工况下都能给四轮驱动，有利于搞优良车辆的稳稳当当性和通过性。

另一方面适时四驱系统在节省燃油和少许些做本钱方面更具优势。

所以呢，消费者在选择四驱系统时需要根据自己的需求和实际情况进行权衡。

个人见解

在我看来 汉兰达的适时四驱系统在满足消费者日常驾驶需求的一边，也兼顾了燃油钱财性和做本钱。对于巨大有些消费者而言，适时四驱系统已经足够应对各种路况。

当然 如果您三天两头驾驶在麻烦路况，或者对车辆的稳稳当当性和通过性有更高大的要求，全时四驱系统或许更合适。

汉兰达的四驱系统采用适时四驱手艺， 相较于分时四驱和全时四驱，具有结构轻巧松、省油、灵活等优势。在实际驾驶中，汉兰达的适时四驱系统表现出色，为驾乘者给了平安、舒适的驾驶体验。