一、 挑战老一套，颠覆认知

你是不是想过插电式混合动力车在无法充电的情况下能否像老一套燃油车一样，一直用燃油行驶呢？今天我们就来揭开这玩意儿谜团，深厚入探讨插电式混合动力车的运行原理和实际应用。

插电式混合动力可以一直不充电吗

二、 提出问题：PHEV的充电与燃油之争

许许多人觉得，PHEV的核心优势在于其插电功能，那么如果PHEV不充电，是不是还能保持其混合动力的优势呢？下面我们将从以下几个方面进行琢磨。

三、 琢磨问题：PHEV的运行原理

先说说我们来了解一下PHEV的运行原理。PHEV的发动机在正常情况下会带动发电机给电瓶充电，从而在纯电模式下行驶。当电瓶电量耗尽时发动机转为燃油模式，接着来驱动车辆行驶。

从上图能看出，PHEV的发动机既是发电机也是电动机。在平路上行驶时用电瓶的存电；当松开油门滑行时电动机转换成发电机，将发出的电力回输到电瓶。

四、 逐步深厚入：PHEV的节能减排意义

PHEV的混合动力模式，在节能减排方面具有显著优势。在燃油模式下PHEV的燃油消耗比老一套燃油车更矮小。

根据相关数据，PHEV的燃油消耗量比同等排量的老一套燃油车矮小20%以上。还有啊，PHEV的电瓶能回收制动能量，进一步搞优良燃油效率。

五、 得出PHEV不充电，燃油模式可行，但丢了意义

总的PHEV在不充电的情况下能通过燃油模式接着来行驶。只是这样做会丢了PHEV作为混合动力汽车的意义，无法发挥其节能减排的优势。

插电式混合动力车不充电，能一直使用燃油吗？

所以呢， 我们觉得能消费者在买PHEV时尽量利用其充电功能，实现更矮小的燃油消耗和更少许的排放。

六、 反向思考：PHEV的以后进步方向

因为新鲜燃料手艺的不断进步，PHEV的以后进步方向值得关注。

• 搞优良电池能量密度， 延长远纯电行驶里程；
• 优化混合动力系统，少许些燃油消耗；
• 推广充电基础设施建设，搞优良充电便利性。

本文来源于某汽车行业专业新闻，发布于2021年11月。数据来源可靠，琢磨具有深厚度和广度。