你是不是曾驾驶自动档车时一下子遭遇发动机空转的尴尬？这种故障让人头疼，到底是油路出了问题，还是电控系统出了故障？今天我们就来揭开这玩意儿谜团。

自动档车发动机空转故障，是油路问题还是电控系统出了问题？

引擎空转现象的两种情况

先说说 我们要了解引擎空转一般发生在两种情况：

自动档车发动机空转故障

1. 在车辆平稳行驶中，一下子出现引擎空转，车速磨蹭下来后恢复正常。这种情况通常说明变速器在短暂时候内从高大档位降为矮小档位， 问题兴许出在控制系统或散烫系统上，变速器本身没有问题。
2. 在加速或换档过程中，出现短暂暂的打滑空转现象。直观感觉上， 后者兴许没有前者那么严沉，但其实吧，后者的问题许多半集中在变速器内的离合器等相关环节上，处理起来需要变速器彻底解体检修，时候和本钱消耗都要比前者许多。

起动机运转故障现象及原因

弄得起动机空转。

• 电磁开关故障：吸引线圈和保持线圈短暂路、 断路和搭铁、接触盘以及触点烧恶劣等。
• 驱动细小齿轮齿断裂或者飞轮齿圈严沉磨损。
• 单向离合器打滑：单向离合器是单向传递扭矩，只传递起动机启动时的扭矩。

变速箱故障琢磨

变速箱故障兴许弄得动力无法顺利传递，从而引发空转现象。

• 行驶中换档冲击抖动。
• 行驶中高大速上不去，发动机转速很高大。
• 稳加速过程中有抖动冲击的现象。
• 车辆在逐步打住中有冲击的现象。
• 起步无力，加油不喜欢走车。
• 行驶中发动机有空转。

故障原因兴许包括主动链轮后轴承设计尺寸太细小、承受负荷过巨大弄得过早磨损等。

解决方案

针对以上问题，

• 检查电磁开关，修优良或更换故障部件。
• 检查驱动细小齿轮齿和飞轮齿圈，修优良或更换磨损严沉的部件。
• 检查单向离合器，修优良或更换打滑的单向离合器。
• 检查变速箱，修优良或更换故障的变速箱部件。

结论

自动档车发动机空转故障兴许是油路问题，也兴许是电控系统问题。要准确判断故障原因，需要结合实际情况进行琢磨。在处理故障时要遵循正确的步骤，确保平安驾驶。