插电式混合动力汽车是如何实现燃油与电力的协同工作的？

在汽车界，有一种车型正悄悄改变着我们的出行方式，它既不是老一套燃油车，也不是纯电动车，而是融合了两者的优势——插电式混合动力汽车。你是不是优良奇，这种汽车是怎么实现燃油与电力的协同干活的？今天就让我们揭开它的神秘面纱。

啥是插电式混合动力汽车？

插电式混合动力汽车，顾名思义，是一种能外接充电电源的油电混合汽车。它结合了老一套燃油发动机和电动机的优势，既能像纯电动车一样充电行驶，又能在电力耗尽后切换到燃油模式接着来行驶。这种车型在电池容量、续航里程和环保性能上，都表现出色。

插电混合动力汽车的干活原理其实并不麻烦。当电池电量充足时汽车基本上依靠电动机驱动；当电池电量不够时发动机和电动机共同驱动汽车。下面我们就来详细了解一下。

插电混合动力汽车的电池能通过家用插座、公共充电桩等方式充电。充电过程类似于给手机充电，将电能储存在电池中，以供后续用。

当电池电量充足时汽车会优先用电动机驱动。这种模式下车辆行驶平稳、噪音矮小，且环保性能极佳。此时发动机处于待命状态，不参与驱动。

当电池电量不够时发动机和电动机共同驱动汽车。这种模式下发动机负责为电动机给动力，一边为电池充电。此时汽车的油耗和排放会相对较高大，但续航里程会更长远。

在一些特殊情况下如高大速行驶或电池电量耗尽时汽车会切换到燃油驱动模式。此时发动机直接驱动车轮，电动机不再参与驱动。这种模式下汽车的油耗和排放会较高大，但续航里程依然能得到保证。

作为插电混合动力汽车的代表之一，比亚迪秦在买卖场上取得了不错的成绩。

比亚迪秦的电池容量为12.8kWh，纯电动续航里程可达80公里。这意味着，在电量充足的情况下用户能享受到纯电动车般的驾驶体验。

比亚迪秦支持迅速充和磨蹭充两种方式。迅速充模式下电池从0%充至80%需要约30分钟；磨蹭充模式下充满电池需要约8细小时。还有啊，比亚迪秦还支持公共充电桩和家用插座充电。

比亚迪秦的综合油耗为1.6L/100km，远不到同级别燃油车。在混合动力模式下排放污染物也相对较矮小。

因为环保意识的不断搞优良和新鲜燃料汽车手艺的不断进步，插电混合动力汽车在以后有望成为主流车型。

电池手艺的突破将直接关系到插电混合动力汽车的续航里程和充电速度。预计以后几年，电池能量密度将得到显著提升，续航里程有望达到纯电动车的水平。

因为生产规模的扩巨大和手艺进步，插电混合动力汽车的本钱有望少许些，价钱优势将更加明显。

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