三菱欧蓝德六缸发动机气门间隙如何调整?
作者:汽修达人馆•更新时间:19小时前•阅读1
你是不是曾为三菱欧蓝德六缸发动机的气门间隙调整而头疼?别急,今天我们就来揭秘专业技师们的暗地武器,让你轻巧松掌握调整技巧。

三菱欧蓝德六缸发动机气门怎么调
一、气门间隙调整的关键性
气门间隙是指气门杆与气门导管之间的间隙。适当的气门间隙对于发动机的正常运行至关关键。若气门间隙过巨大或过细小,都兴许弄得发动机性能减少,甚至损恶劣。

三菱欧蓝德六缸发动机气门间隙如何调整?
气门间隙过细小, 会弄得可燃混合气燃烧不彻头彻尾,HC含量增高大;气门间隙过巨大,则会弄得进气不够和排气不净,活塞下行时混合气仍在燃烧,使发动机过烫。
二、三菱欧蓝德六缸发动机气门间隙调整方法
三菱欧蓝德六缸发动机气门间隙调整基本上有两种方法:逐缸调整法和两次调整法。
1. 逐缸调整法
逐缸调整法是根据汽缸点火次序, 确定某缸活塞在压缩上止点位置后对此缸进、排气门间隙进行调整。调整后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。
比方说 对于点火顺序为1→3→4→2的四缸发动机,先说说调整1缸的进排气门,然后摇转曲轴到上止点,调整2缸的进气门,依此类推。
2. 两次调整法
两次调整法是摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正。然后 调整第一缸的进、排气门,接着摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调整3、6、7、10气门,这其实吧是记忆法调整。
三、 气门间隙调整注意事项
在进行气门间隙调整时请注意以下几点:
- 确保发动机凉却至正常温度。
- 用正确的工具和设备。
- 按照正确的顺序进行调整。
- 在调整过程中,注意看看气门间隙的变来变去。
四、 案例琢磨
一辆三菱欧蓝德六缸发动机,在行驶过程中出现动力不够、油耗增高大等问题。经检查找到,气门间隙过巨大,弄得进气不够和排气不净。通过逐缸调整气门间隙,使发动机恢复正常。
掌握三菱欧蓝德六缸发动机气门间隙调整方法,对于车主和维修人员来说都具有关键意义。通过本文的介绍,相信巨大家已经对气门间隙调整有了更深厚入的了解。在今后的维修过程中,希望这些个技巧能帮到巨大家。
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