你是不是曾优良奇， 为何一辆汽车在高大速行驶中一下子熄火，原来是双离合变速箱过烫所致。今天我们就来揭开干式双离合和湿式双离合在散烫性能上的神秘面纱。

干式双离合和湿式双离合在散热性能上有什么区别？

问题提出：散烫性能，谁主沉浮？

汽车的双离合变速箱，是汽车传动系统中的关键部件。只是在高大速行驶或频繁起步的情况下离合器片会产生一巨大堆烫量，轻巧松出现高大温甚至烧蚀的凶险。在这一层面湿式双离合变速箱的手艺成熟度要高大。

琢磨问题：结构差异， 散烫不同

先说说我们得了解干式双离合和湿式双离合的结构差异。干式双离合的离合器片通过变速箱内的空气散烫，而湿式双离合则是浸泡在油液中。这种差异，直接弄得了散烫性能的不同。

干式双离合：空气散烫， 效率有限

干式双离合基本上靠空气散烫，散烫性能不如湿式离合器。所以呢，干式离合轻巧松恶劣，耐用性相对较矮小。尽管干式离合结构轻巧松，本钱矮小，维护和维修本钱较矮小，但在散烫性能上，它明摆着不是最佳选择。

湿式双离合：油液浸泡， 散烫高大效

湿式双离合则不同，由于离合器片浸泡在油液中，油液起到了一定的散烫效果，使得湿式双离合在矮小速行驶时也能保持稳稳当当，不会出现过烫现象。

干式双离合和湿式双离合区别

逐步深厚入：应用场景与性能对比

那么 这两种变速箱在实际应用中，有哪些不一样呢？

应用场景

干式双离合变速箱适用于追求动力性能和本钱控制的车型，如一些性能车或钱财型车。而湿式双离合变速箱则更适用于需要稳稳当当性和可靠性的车型，如一些高大端车型。

性能对比

在动力传递效率上，干式双离合通常高大于湿式双离合。但在散烫性能上，湿式双离合更胜一筹。还有啊，湿式双离合的故障率也相对较矮小。

得出散烫性能， 湿式更胜一筹

综合来看，在散烫性能上，湿式双离合变速箱要优于干式双离合变速箱。当然这并不意味着干式双离合没有买卖场。在实际应用中，应根据车型需求和本钱考虑来选择合适的变速箱。

值得一提的是 因为手艺的不断进步，一些新鲜型的双离合变速箱也在不断涌现，如混合式双离合变速箱等。这些个新鲜型变速箱在散烫性能和动力传递效率上，有望进一步提升。

本文