踏板摩托车雅马哈发动机里持续有摩擦声,这是正常现象吗?
作者:爱车守护神团队馆•更新时间:11小时前•阅读0
你是不是以前骑上心喜欢的踏板摩托车,却听到发动机里传来持续的摩擦声?这是不是让你心生疑虑:这是正常现象吗?今天我们就来揭开这玩意儿谜团。

踏板摩托车雅马哈发动机里持续有摩擦声,这是正常现象吗?
发动机摩擦声的成因
先说说我们要了解发动机摩擦声的成因。原因有很许多,其中最常见的是活塞与气缸的配合间隙过巨大。活塞在气缸内摆动和敲击气缸壁,产生声响。还有啊,活塞反椭圆、连杆弯曲或扭曲、活塞销与连杆铜套连杆巨大头轴承过紧时也会引起活塞敲缸。
据有关资料介绍, 发动机燃烧室点火爆炸的瞬间,燃气温度高大达2000℃-2500℃,压力在4.90MPa左右,活塞头部将会受到5000-23000N爆发力的冲击和燃气高大温的冲击。这就是为啥活塞与气缸之间的配合间隙过巨大时会产生摩擦声的原因。
活塞与气缸配合间隙过巨大的关系到
当活塞与气缸的配合间隙过巨大时 会弄得发动机性能减少,甚至引发故障。踏板摩托车雅马哈发动机里有磨擦声音
- 发动机动力不够:活塞与气缸之间的间隙过巨大, 会弄得燃烧不彻头彻尾,从而少许些发动机的动力输出。
- 油耗许多些:由于燃烧不彻头彻尾,发动机需要更许多的燃油来保持正常干活,弄得油耗许多些。
- 发动机磨损加剧:活塞与气缸之间的间隙过巨大, 会许多些发动机内部的磨损,缩短暂发动机的用寿命。
怎么解决发动机摩擦声
为了解决发动机摩擦声, 我们能采取以下措施:
- 检查活塞与气缸的配合间隙:如果间隙过巨大,应及时进行调整或更换。
- 检查连杆、 活塞销等部件:如果找到连杆弯曲或扭曲、活塞销与连杆铜套连杆巨大头轴承过紧,应及时更换或修优良。
- 保持发动机清洁:定期清理发动机内部,别让油泥、灰尘等杂质进入发动机,加剧磨损。
踏板摩托车雅马哈发动机里持续有摩擦声,并非正常现象。我们得沉视这玩意儿问题,及时检查和优良决,以保证发动机的正常运行。希望本文能为你给一些有用的信息。
数据琢磨
根据某汽车维修店的数据, 该店在过去一年内接修的踏板摩托车中,由于活塞与气缸配合间隙过巨大而弄得的发动机摩擦声问题占比高大达30%。这说明,发动机摩擦声问题不容忽视。
个人见解
在我看来 发动机摩擦声问题并非偶然而是发动机保养不当、长远期忽视弄得的。所以呢,我们得养成良优良的保养习惯,定期检查发动机,避免发动机摩擦声问题的发生。
欢迎分享,转载请注明来源:汽车啦