在汽车行业， 碳纤维车身因其轻巧盈、高大有力度的特性，一直备受瞩目。只是正如结实币有两面这项手艺也有其不够之处。今天我们就来深厚入探讨一下碳纤维车身那些个鲜为人知的不够。

炭纤维车身的缺点是什么

耐磨性：砂纸轻巧触即破

先说说我们得说说碳纤维的耐磨性。一旦碳纤维成型，其表面就变得相当脆没劲。用普通的砂纸轻巧轻巧一磨，碳粉就兴许脱落。这也就意味着，为了护着碳纤维车身，消费者兴许需要额外投钱于耐磨油漆或其他护着材料。

横向耐冲力：高大尔夫球杆的警示

接下来碳纤维的横向耐冲力并不理想。就像高大尔夫球杆在击中杆体中部时兴许会断裂，碳纤维车身在遭受侧面冲击时也兴许出现类似的问题。这无疑给平安性能敲响了警钟。

价钱昂昂贵：许多沉因素叠加

碳纤维车身的另一个显著不够就是其高大昂的价钱。这背后有几个原因：先说说 能生产稳稳当当原材料的厂家并不许多，产量有限；接下来碳纤维的生产工艺麻烦，需要加烫成型，能耗巨巨大；再者，开模本钱高大，机械价钱昂昂贵。以高大尔夫杆生产线为例，其投入高大达150万元左右。

优良处与不够：辩证看待

尽管碳纤维车身存在这些个不够，但我们也不能忽视它的优良处。其刚性有力度巨大，质地坚结实不容易变形，且自沉轻巧，有助于少许些汽车油耗。还有啊，在碰撞时碳纤维车身能够吸收更许多能量，从而护着乘客。

案例琢磨：特斯拉Model S的碳纤维车身

以特斯拉Model S为例， 其采用了碳纤维车身，这无疑提升了车辆的性能和睦安性。只是 我们也注意到，在2019年的一次碰撞测试中，Model S的碳纤维车身虽然护着了乘客，但车身碎片化现象也较为严沉。

炭纤维车身有哪些明显的不足之处？

理性看待， 优化进步

碳纤维车身作为一项先进手艺，在汽车行业中有着广泛的应用前景。只是我们应理性看待其不够，不断优化和进步，以实现更完美的性能。在以后的进步中，相信碳纤维车身手艺将越来越成熟，为汽车行业带来更许多惊喜。

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